提問者:xoji818gkm2013-04-19 00:00
制動張緊器分為機械式和油壓式 機械式的是用一根強度很大的回形彈簧扣在張緊器上使張緊輪將皮帶繃緊,油壓式的一般用于鏈條的張緊 因為鏈條需要更大的張緊力 只有油壓式的才能滿足這個需要。
回答者:vfvd032016-04-19 00:00
是將軸承體設置在支承旋轉體端部的外殼的承受面上,在該軸承體上的與旋轉體端部的接觸面上實施精密研磨,將初始的表面精度作成與使用后的表面粗糙度相同的程度,且高精度地使接觸面的平面度平坦化,以防止性能的變化、使性能穩(wěn)定。其具有
提問者:zzl80qb942014-02-04
在2、3擋時加速聽見發(fā)動機傳出“咯啦咯啦”聲,聽聲音確實像發(fā)動機的爆震聲,但發(fā)動機的動力并沒有受到什么影響,原地加速發(fā)動機聲音一切正常。發(fā)動機在2、3擋加速時能夠發(fā)出“咯啦”聲主要有以下幾個原因。(1)可變配氣正時機構故
提問者:ksezjsj22013-06-17
汽車發(fā)動機鏈條張緊器,其特征是將裝有棘爪彈簧、棘爪頂桿、導向銷釘的棘爪襯套和帶有導向槽的棘齒桿裝入已由棘爪旋起螺釘將棘爪固定于其上的前套筒中,并用彈性卡圈卡固;將安裝凸臺板和裝有棘齒桿鎖緊螺桿、棘齒桿彈簧壓緊螺帽、棘齒桿
提問者:ababul2013-04-17
張緊器的軸上面有很多齒,后邊有個彈簧(就是彈簧起得自動張緊作用),軸和殼連接部分有一個齒使軸只能往外出而不能回退。當鏈條松時彈簧就推動那根軸,軸往外出鏈條就被張緊。
提問者:2013-03-09
這個故障是你在更換鏈條張緊器時兩根凸輪柱位置發(fā)生了變化,也就是說進排氣門的角度不準,最簡單的辦法就是先校正點火正時,你這個問題100%和點火正時有關系,如果解決不了問題就要進行校正凸輪柱位置,換張緊器時錯掛了一齒鏈條。加
提問者:收起邇de憐172013-04-02
編號:78115124 名稱:鏈條張緊器 4S店銷售價格:42元 車型:帕薩特 副廠的26左右。 僅供參考。
提問者:nixianre41d2013-06-25