提問者:xue082013-11-17 00:00
開始裝電時請電工看,他說用4mm的銅線就夠用了 ,可現(xiàn)在 我在網(wǎng)上看到它只夠5kw用的,是不是這樣?請高手快指點,我13日就要開業(yè)用電了。謝謝。
如果單相線的話可以供給6KW的使用,三相電的話是夠15KW的,我說的是聚乙烯絕緣電力電纜 4mm絕緣銅線在常溫下安全電流是30A,如果考慮穿管就是24A,高溫明敷是27A,高溫穿管是22A
回答者:yaohhw2016-11-17 00:00
從理論計算來看,4mm的銅線負載15kw應該是沒有問題的。只要銅線的質(zhì)量沒有問題,負載不要再加大,完全可以使用。 可用以下公式計算:安全電流*工作電壓*1.732=負載功率。你的情況結(jié)果是23A*380V*1.732=1
提問者:svfdgfb2014-02-02
夏天開空調(diào),4.0一下的車子,多少都有不給力的情況,GTI的動力還是相對不錯的。
提問者:2013-07-04
GS4的1.3T可以考慮,百公里油耗八個左右,操控性能和動力家用足夠,油耗方面1.5T的百公里會比1.3T的高0.5-1L左右,一般建議優(yōu)先考慮1.5T的,動力更好,GS4配置豐富,質(zhì)量穩(wěn)定性也挺好的,外觀顏值和內(nèi)飾的做
提問者:1231dzc2016-08-04
2016款東風風神AX7新搭載了DFMA14T發(fā)動機,直列四缸、四沖程、水冷、16氣閥、雙頂置凸輪軸、電控燃油多點順序噴射、進氣可變氣門正時、渦輪增壓技術穩(wěn)定可靠。該款發(fā)動機低扭輸出平順,動力傳遞高效,最大功率可實現(xiàn)10
提問者:qaz002582016-11-30
1、FSI指燃油分層噴射。重點是分層噴射而不是分層燃燒。燃油分層噴射技術是電噴發(fā)動機利用電子芯片經(jīng)過計算分析精確控制噴射量進入氣缸燃燒,以提高使發(fā)動機混和燃油比例,進而提高發(fā)動機效率的一種技術。 與傳統(tǒng)技術把燃油噴入進氣
提問者:gjdioe1730002014-08-22
我是速騰車主,1.4T+DSG的車我提了一個多月了,我給你講講這車吧,渦輪的介入絕對不會像樓上兩位說的在1750轉(zhuǎn)介入,憑我看了無數(shù)次轉(zhuǎn)速表,在前方無車的情況,中等力度踩油門,非常接近2000轉(zhuǎn)的時候才介入渦輪,絕對是這
提問者:geyouda2013-11-10