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發(fā)動機冷卻液溫度傳感器電路電壓過高是什么原因

提問者:2016-01-24 00:00

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發(fā)動機冷卻液溫度傳感器電路電壓過高的原因:用數(shù)字式萬用表測量發(fā)動機冷卻液溫度傳感器信號電路與可靠接地之間的電壓,看是否在4.9-5.2 伏的合理范圍內(nèi),有下述幾種情況:1、如果電壓低于4.9 伏,測試發(fā)動機冷卻液溫度傳感器信號電路是否電阻過高或開路。2、如果電壓高于5.2 伏,測試發(fā)動機冷卻液溫度傳感器的信號電路是否對電壓短路。3、如果發(fā)動機冷卻液溫度傳感器信號電路測試結果正常,而電壓仍然不在合理范圍內(nèi),則發(fā)動機控制模塊有問題,需要更換!景l(fā)動機冷卻液溫度傳感器的工作原理】發(fā)動機冷卻液溫度傳感器細長的頭部與冷卻液接觸,它的內(nèi)部裝有負溫度系數(shù)的熱敏電阻。當發(fā)動機冷卻液溫度逐漸升高時,熱敏電阻的阻值將逐漸下降,相反則增大,結果發(fā)動機冷卻液溫度發(fā)生變化時傳感器的輸出電壓也相應變化。ECU接收冷卻液溫度傳感器傳來的信號后,對發(fā)動機的噴油時間和點火時間進行修正。

回答者:2017-01-08 00:00

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