提問者：blueon8761602013-04-18 00:00
那要看你追求什么？非承載車身這種結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)點就是車身強度高，鋼架能夠提供很強的車身剛性，也有利于提高安全性，對于載重車和越野車來說這一點非常重要。另外駕駛過這種車的人應(yīng)該有所體會，懸掛對路面顛簸的反饋在車內(nèi)的感覺要輕微很多，這是因為有些車的車身和底盤之間采用降低振動的方法連接在一起，所以在走顛簸路面時更平穩(wěn)舒適一些。 缺點就是車身和車架是剛性聯(lián)接的，在公路上行駛的時候，不是很平穩(wěn)，會產(chǎn)生震動。另外遇到危險（如翻車）的時候，厚重的底盤，也會對相對薄弱的車身產(chǎn)生致命威脅。承載式車身的定義就是：車身，也就是你通�？吹降能囃鈿�，承載整部車的重量。打個比方就是說你的皮膚承載你全身的重量，而不是依靠你的骨架。
回答者：fewyizh69072016-04-18 00:00
240可以直接pass，連ES350都是前驅(qū)的，50W的前驅(qū)車。35w可以考慮皇冠，相比同價位的A6配置會高點，但是A6的整車素質(zhì)高，車身剛性發(fā)動機底盤懸掛都是德國車的優(yōu)勢
提問者：poloxing2013-06-17
奧迪的車身以前見過，確實很好。 還有寶馬，沃爾沃。強在主動安全性方面。 鳥籠式車身是最安全的結(jié)構(gòu)之一。
提問者：2013-06-07
你好，這個問題請聽我詳解： 結(jié)論：混合動力的凱美瑞超值 大部分人可能只會根據(jù)油耗計算，節(jié)約多少汽油，一年節(jié)約多少，多少年能節(jié)約回成本。這種思路是荒唐的。十分荒唐。 他們只看到油電混合的優(yōu)點之一:省油。 但是
提問者：winsomeqq2013-04-18
日產(chǎn)的新天籟頂配：36.58萬 裸車價尺寸/重量/容積車身重量改錯1642 kg軸距改錯2775 mm輪距改錯1550/1550 mm（前/后）全車長度改錯4930 mm車身寬度改錯1795 mm車身高度改錯1475
提問者：xiang1912014-08-24
非承載式車身和承載式車身都有優(yōu)缺點，使用在不同用途的汽車上。一般而言，非承載式車身用在貨車、客車和越野車上，承載式車身一般用在轎車上。車身殼體按照受力情況可分為非承載式、半承載式和承載式車身三種。非承載式車身和承載式車身
提問者：2013-03-02
一汽豐田皇冠 優(yōu)點：3.0 Royal Saloon G 駕駛室寧靜，車身重量分配平衡，配置齊全。 缺點：外形比較保守，后排空間不占優(yōu)勢。 “得公務(wù)車者得天下”的說法是對中國汽車市場一種特殊現(xiàn)象的概括，豐田也
提問者：joneshicksonmh2014-07-07
