提問者:2013-06-07 00:00
請問各位,現(xiàn)在三廂轎車哪種車身結(jié)構(gòu)剛性好(也就是說耐撞,碰撞后對車內(nèi)人員保護(hù)的好,不考慮安全氣囊等因素)
奧迪的車身以前見過,確實很好。 還有寶馬,沃爾沃。強在主動安全性方面。 鳥籠式車身是最安全的結(jié)構(gòu)之一。
回答者:2016-06-07 00:00
非承載式車身和承載式車身都有優(yōu)缺點,使用在不同用途的汽車上。一般而言,非承載式車身用在貨車、客車和越野車上,承載式車身一般用在轎車上。車身殼體按照受力情況可分為非承載式、半承載式和承載式車身三種。非承載式車身和承載式車身
提問者:2013-03-02
一汽豐田皇冠 優(yōu)點:3.0 Royal Saloon G 駕駛室寧靜,車身重量分配平衡,配置齊全。 缺點:外形比較保守,后排空間不占優(yōu)勢。 “得公務(wù)車者得天下”的說法是對中國汽車市場一種特殊現(xiàn)象的概括,豐田也
提問者:joneshicksonmh2014-07-07
那要看你追求什么?非承載車身這種結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)點就是車身強度高,鋼架能夠提供很強的車身剛性,也有利于提高安全性,對于載重車和越野車來說這一點非常重要。另外駕駛過這種車的人應(yīng)該有所體會,懸掛對路面顛簸的反饋在車內(nèi)的感覺要輕微
提問者:blueon8761602013-04-18
你好,這個問題請聽我詳解: 結(jié)論:混合動力的凱美瑞超值 大部分人可能只會根據(jù)油耗計算,節(jié)約多少汽油,一年節(jié)約多少,多少年能節(jié)約回成本。這種思路是荒唐的。十分荒唐。 他們只看到油電混合的優(yōu)點之一:省油。 但是
提問者:winsomeqq2013-04-18
優(yōu)點: 作為一款主打運動的中高級轎車,銳志在同級車中的特殊性非常明顯。前置后驅(qū)的驅(qū)動方式和全車系V型6缸發(fā)動機(jī)的動力配置可于更高一級車相媲美,也可以說成是皇冠的簡單運動版本。銳志的內(nèi)飾設(shè)計不張揚、不前衛(wèi),但屬于耐看
提問者:r8c9v8p1d2016-10-23
240可以直接pass,連ES350都是前驅(qū)的,50W的前驅(qū)車。35w可以考慮皇冠,相比同價位的A6配置會高點,但是A6的整車素質(zhì)高,車身剛性發(fā)動機(jī)底盤懸掛都是德國車的優(yōu)勢
提問者:poloxing2013-06-17