提問者:bjhxcv2016-06-20 00:00
邁銳寶對比凱美瑞。哪個比較好。
邁銳寶吧~來自通用最先進的平臺,全框前副車架,前后獨立懸掛~前麥弗遜,后四連桿,比凱美瑞的2連桿強太多~SIDI2.4引擎,最大功率137千瓦,油耗8.3~BFI車身,全球5星標準,BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng),主動安全頭枕,這些都是凱美瑞沒有的
回答者:c9699021292016-06-22 00:00
邁銳寶全車6000多個激光焊點,這個數字就看的我雞皮疙瘩掉一地了,這是激光焊接啊,等于是把兩塊鋼板融化在一塊了,結合部位的強度和整塊鋼板的強度沒有區(qū)別,所以不難想象邁銳寶采用無縫激光焊接的車頂有多強悍,在發(fā)生事故,特別是
提問者:shenfeng2i2013-04-01
樓主,說實話~都不錯,非要說哪個更好,那就邁銳寶吧~來自通用最先進的平臺,全框前副車架,前后獨立懸掛~前麥弗遜,后四連桿,比凱美瑞的2連桿強太多~SIDI2.4引擎,最大功率137千瓦,油耗8.3~BFI車身,全球5星標
提問者:于21348452014-08-13
你開日本車,即使不是豐田,也有安全隱患 聰明的人總是有的!在2002年,有人研究出了“brakeoverridesystem”(中文有人翻譯成“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”,其實override在這里不是“優(yōu)先”,而是“霸道”。
提問者:zyqzzy5212013-07-29
邁銳寶全車系提供BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng),如果油門、制動踏板同時踩下,會自動屏蔽油門動作的。相對安全點吧。
提問者:2013-12-02
美國高速公路安全協會碰撞測試拿最高分,這個唬不了認吧,而且這個碰撞測試還比E-NCAP多了車輛翻滾的測試,要知道車子在高速公路上發(fā)生的車禍,很多都會發(fā)生翻滾,這個要求車子的車身結構夠合理才行,邁銳寶就采用了和賽車一樣的籠
提問者:euand2013-05-24
說實話~都不錯,非要說哪個更好,那就邁銳寶吧~來自通用最先進的平臺,全框前副車架,前后獨立懸掛~前麥弗遜,后四連桿,比凱美瑞的2連桿強太多~SIDI2.4引擎,最大功率137千瓦,油耗8.3~BFI車身,全球5星標準,B
提問者:aouytmzgf22013-04-06