提問者：jueduichongbai2016-05-10 00:00
請說明原因
真正的老司機和高手都會一手絕活，那就是不踩離合器掛檔。在換檔的時候，離合器剛踩并沒完全踩下，離合器并未徹底分離，手比腳快，檔已經掛上了，這就是因為變速箱輸入軸與輸出軸轉速正好同步的結果，就是離合器無操作換檔的時機�！ 〔贿^此操作需要一定的經驗與技巧，不要盲目嘗試，不然變速箱齒輪會受損，就得不償失了。根據高手的經驗，可先嘗試離合器的無操作摘檔，在行駛中當你松開油門那一刻輕輕給檔桿一個摘檔的力，它會立刻滑到空檔。反之掛檔也是如此在空檔滑行時只要輕輕給檔桿一個力，只是一個克服檔桿定位彈簧的力，當變速箱輸入軸與輸出軸轉速同步時它會自動滑進檔窩，完成離合器的無操作掛檔過程�！ ∵@種技術有什么用？首先是省去了踩下離合器的麻煩，開起來更輕松。第二，換擋不踩離合器的技巧在遇到前不著村后不著店、離合器拉線突斷或離合器故障分離不開時不僅不至于拋錨于野外，給你從容應對的機會。第三，熟練后可大大延長離合器使用壽命，因為反復踩離合器會影響壽命�！ 〉@個操作方法其實是不科學的， 油門，速度，和所進擋位配合不好的話會損壞變速箱齒輪 友情提示：不踩離合器換擋，請各位慎用，這樣的操作是有爭議的！
回答者：lltjoker2016-05-12 00:00
親，根據你的描述，換擋不踩離合器，如果速度和檔位匹配當然能掛進去，但是對變速器不好，容易引起同步器提前損壞，回答完畢。
提問者：和諧_2013屆2016-09-10
怠速調好剎車是不會熄火的，換擋問題因為公交車的離合器基本都沒助力，踩起來比較沉重費力，公交車可以說是每天在路上行駛的換檔最頻繁，次數(shù)最多的車子了，所以很多司機為了圖省事，所以都采取了這樣的駕駛方式但只能說技術好的老司機，
提問者：rpnfw2016-11-17
變速器內變速齒輪與結合套打齒，加快磨損同步環(huán)，使變速器加快損壞。離合本來就是用來分離結合動力傳遞的，本身的制作材料就是耐摩擦的，多踩幾下或半聯(lián)動也不見得會壞。況且變速器貴還是離合片貴？
提問者：wumaqyzy32013-07-28
不踩離合是無法換擋的，要先踩離合才可以換擋。 在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。 為使換擋平順，減輕變
提問者：龍與地下城5552013-07-19
不踩離合換擋的順序： 升檔時：松油門>>摘擋>>停頓等發(fā)動機轉速下降>>掛入高檔 降擋時：松油門>>摘擋>>轟油門使發(fā)動機轉速升高>>掛入低檔 但必須指出的是這種操作即時具備足夠的經驗也很難精確掌握齒輪的轉速，會給變速器
提問者：xumaohua88882014-04-12
當然可以，前提是車在跑著，根據車速選擇相應的檔位，不要一下子切進去，輕加油門，很自然地就掛上了。如果車是停著的，必須先熄火，掛入低速檔，稍踩油門再打火，著火車動了，再用上面的方法依次加檔加速。一般離合器故障時就這樣，不過
提問者：cuizhongao2013-05-03
