提問者：Next_Ep2016-03-30 00:00
1、外置胎壓監(jiān)測，是扭在氣嘴上，通過堵住氣嘴針來監(jiān)測輪胎壓力的。再加上車主輪胎沒有作動(dòng)平衡，時(shí)間久了會漏氣，以及長時(shí)間輪胎在不平衡狀態(tài)下行駛，輪胎磨耗大、油耗也大、對車子很損沒用沒事，用了反而危險(xiǎn)。外置式胎壓車廠是禁用的。 2、外置式胎壓監(jiān)測TPMS，在氣嘴外的傳感器更危險(xiǎn),根本無法正確了解輪胎內(nèi)部的狀況,連被車廠測試的機(jī)會都沒有,在氣嘴外置型隨時(shí)可被人為及物力破壞。
回答者：xbeaftze92016-11-04 00:00
你好絕對是胎壓傳感器的問題，你檢測一下胎壓傳感器
提問者：nianer00542016-03-19
被動(dòng)式的，看不到每個(gè)輪胎胎壓數(shù)據(jù)的，只會顯示報(bào)警圖標(biāo)。要看具體數(shù)據(jù)，樓主可以看下路安順暢orange胎壓監(jiān)測，在屏幕上可以顯示每個(gè)輪胎胎壓數(shù)據(jù)，扎釘慢漏氣都會提前報(bào)警，也可以判斷具體是哪個(gè)輪胎出故障
提問者：printern2016-08-27
一、方法：首先要把4個(gè)輪胎打到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，長按SET鍵到聽到咚的一聲胎壓就被保存了。二、途觀全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其形式為間接式，大眾官方稱之為TPR，原理同樣是靠分析四個(gè)輪速傳感器數(shù)據(jù)判斷輪胎是否有漏氣現(xiàn)
提問者：sandykingg2013-04-09
在汽車行駛過程中對輪胎氣壓的“變化”進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)視與檢測，并對輪胎漏氣、低氣壓或因環(huán)境溫度的升高而使氣壓值升高等類似警告信息時(shí)以聲音提示、儀表上顯示特殊標(biāo)記等提示車主，及時(shí)停車檢查或維護(hù)，確保上路行駛時(shí)的人車安全。
提問者：墨逸淼gsJKf2016-10-11
一、原因：輪胎胎壓不正常了，補(bǔ)充或者放點(diǎn)氣就好。用氣壓表測量一下胎壓，有可能胎壓過高或過低。過高的原因是之前打的氣壓太高，但是還沒有超過警戒值，但是現(xiàn)在天氣熱，經(jīng)過行駛氣壓膨脹后壓力值太高報(bào)警;也有可能是輪胎中釘、刮到輪
提問者：babyy11112016-10-21
這種胎壓監(jiān)測是 沒有顯示的，他是利用ABS的輪速傳感器比較各個(gè)輪胎之間的轉(zhuǎn)速差異判斷是否胎壓異常，只有異常，像胎壓不足時(shí)才會報(bào)警提示。。需要顯示的TPMS可以安裝個(gè)直接式的，，在每個(gè)車輪上安裝一個(gè)傳感器，駕駛室放個(gè)顯示器
提問者：juweiwanzi2016-08-03
