提問者：Gacknowledge2013-04-12 00:00
八代雅閣啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速極高，4000轉(zhuǎn)，一分鐘后2000轉(zhuǎn)，2分鐘后正常，這種現(xiàn)行正常嗎？ 另外，加速時(shí)，轉(zhuǎn)速表怎么是跳躍的，2000轉(zhuǎn)直接跳到3000轉(zhuǎn)，然后轉(zhuǎn)速就穩(wěn)定在3000不在增加，速度提升后，再跳回2000轉(zhuǎn)，為什么？什么道理？一般車不都是轉(zhuǎn)速和車速同時(shí)提升嗎？
天冷時(shí)為迅速加熱三元催化劑 車輛會(huì)在剛啟動(dòng)時(shí)維持比較高的轉(zhuǎn)速 等催化劑溫度達(dá)到要求時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)下降 加速跳躍是因?yàn)橛烷T踩得過深 自動(dòng)變速箱會(huì)根據(jù)車輛情況自動(dòng)降檔以便提高發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更好進(jìn)行加速 當(dāng)速度提升到一定程度時(shí)就會(huì)自動(dòng)加檔 雅格的五速變速箱只有五檔是超速檔位 適合于勻速行駛和緩加速 如果想快速提速 變速箱一般會(huì)降到四檔或三檔 轉(zhuǎn)速在3000~4500這是發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩基本達(dá)到峰值 加速效果最好 按你說的情況應(yīng)該是降了一個(gè)檔位 如果你把油門踩深些可能轉(zhuǎn)速會(huì)上4000 等你松開油門時(shí)就會(huì)回到2000了
回答者：a阿夢(mèng)m2016-04-12 00:00
你說的是整個(gè)變速箱換了新的還是,里面的離合片,壓盤那些換新的? 如果是整個(gè)新的,看看裝配問題
提問者：yeahdf12013-09-10
你仔細(xì)再多觀察一下，正常的啟動(dòng)后，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)油是冷的，為了快速升溫，轉(zhuǎn)速自動(dòng)都比較高，這完全正常，需要大概半分到一分鐘之后，轉(zhuǎn)速才會(huì)降下來。你等2分鐘之后待水溫升點(diǎn)起來后，再看轉(zhuǎn)速，如降下來了，就完全正常，如還沒降下
提問者：設(shè)121245452013-04-06
你這樣干有什么意義？不是很專業(yè)的人士根本就聽不出什么門道來，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前都已經(jīng)經(jīng)過4500轉(zhuǎn)以上的冷磨合，所以4~5千轉(zhuǎn)根本就不會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)，但必須是熱車的情況下，最好水溫也到達(dá)正常水平時(shí)。如果是冷車馬上拉這么高轉(zhuǎn)速
提問者：jfengkai2013-06-14
這個(gè)是自動(dòng)變速器系統(tǒng)故障，原因很多:變速器電腦故障、不能跳至最高檔、木片磨損打滑......屬于很專業(yè)的范疇，一般綜合性維修廠大多都不能解決。要解決需要專修自動(dòng)變速器的廠家。
提問者：rtuhik2013-09-10
不同車型在各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭力輸出也是不同的。理論上來說，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速工作可以充分燃燒，降低積碳的產(chǎn)生，但如果車輛在3500-4000轉(zhuǎn)輸出扭力過大，長(zhǎng)期在該轉(zhuǎn)速行駛或者換擋，會(huì)使車輛各零部件承受過大扭力（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱
提問者：2013-04-02
根據(jù)現(xiàn)在環(huán)境溫度及軒逸車輛控制技術(shù)，應(yīng)該不會(huì)這么高的轉(zhuǎn)速，此時(shí)此種情況建議您去維修店進(jìn)行進(jìn)氣系統(tǒng)檢查，是否是積碳的原因造成。如節(jié)氣門、氣門座等位置，其他部位應(yīng)該是沒有問題的。
提問者：pydsn882016-02-04
