提問者：ymy4942013-04-04 00:00
觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速，利用圓周公式 計算出車輪的每分鐘轉(zhuǎn)速，車輪的轉(zhuǎn)速就是變速箱輸出軸的轉(zhuǎn)速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速之比就是減速比。 這是小弟的觀點，如有錯誤還請指正！
回答者：dkuj11575392016-04-04 00:00
減速器和差速器 裝在 驅(qū)動橋殼里面 就是車子底盤后面有個凸起的扁圓的東西 之后從那里 再伸出軸連接后輪 如果轎車 就在離合器一起了 有點復(fù)雜 你不是汽修工 說了有點難懂 前驅(qū)是前輪驅(qū)動 后驅(qū)
提問者：2013-04-02
差速器的這種調(diào)整是自動的，這里涉及到“最小能耗原理”，也就是地球上所有物體都傾向于耗能最小的狀態(tài)。例如把一粒豆子放進一個碗內(nèi)，豆子會自動停留在碗底而絕不會停留在碗壁，因為碗底是能量最低的位置(位能)，它自動選擇靜止(動能
提問者：2013-09-09
一、差速器的發(fā)明人是法國雷諾汽車公司的創(chuàng)始人雷諾。二、汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以
提問者：G34212013-09-14
差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的。在四輪驅(qū)動時，為了驅(qū)動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn)，為了能讓汽車曲線行駛旋轉(zhuǎn)速度基本一致性，這時需要
提問者：flm_zqb2013-06-14
差速器： 簡介: 汽車發(fā)動機的動力經(jīng)離合器、變速器、傳動軸，最后傳送到驅(qū)動橋再左右分配給半軸驅(qū)動車輪，在這條動力傳送途徑上，驅(qū)動橋是最后一個總成，它的主要部件是減速器和差速器。減速器的作用就是減速增矩，這個
提問者：zdohyioe62012-12-25
先了解下主要的種類及其功能等�！ ≈饕N類： 根據(jù)車型的不同以及設(shè)計要求多樣特點，有多種型號如：普通機械式、中央式（或帶鎖止）、后橋鎖止式、防滑式（或帶LSD式，又分多類）等多類�！ ≈饕δ埽骸 �1、將動力輸出的
提問者：wodfsdfesg222013-05-12
