提問者：5開2心013142013-11-24 00:00
換擋困難有很多愿因.是不是沒有調(diào)效好啊, (1)撥叉松動或嚴(yán)重磨損甚至變形。固定撥叉的螺釘松動，造成掛檔不完全。撥叉嚴(yán)重磨損后，不能撥動齒輪移動，造成換檔困難。此時應(yīng)修復(fù)或更換損壞的撥叉，并擰緊固定螺釘。 (2)定位槽與定位銷磨損。表面呈不規(guī)則的臺階，在變檔時有時卡住，定位銷不能自槽中滑出，造成掛不上檔或換檔困難。應(yīng)對其進行修復(fù)。 (3)變速軸變形，使滑動齒輪移動困難。此時應(yīng)修復(fù)或更換變速軸。 (4)離合器分離不徹底，換檔時箱體內(nèi)的齒輪仍繼續(xù)轉(zhuǎn)動，使換檔困難，此時應(yīng)調(diào)整離合器。 (5)檢查掛擋膠套是否有磨損 (**************6) 你的情況應(yīng)該是一檔的同步器齒圈損壞所致，一檔與二檔的同步器是一個組合，三檔與四檔是一組，如果只是一二檔不好掛擋，那你就抬變速箱，把一檔的同步器換掉即可解決問題。 如果只是一檔不好掛，那就是以上的原因，如果別的檔位也不好掛，那就要檢查離合系統(tǒng)： 如果離合片磨損過薄，或者是離合壓盤變形， 起步時離合就會分離不好或不徹底，車會發(fā)抖 ，并且不好掛擋。 如果所有的檔位都不好掛，那就需要檢查離合系統(tǒng)： 1：方法很簡單，你先把離合調(diào)得行程高一點，如果情況得到改善，是離合過低所致。 2：如果還是不行，那建議到維修部把變速箱拆下來，檢查一下離合片的磨損程度，如果離合片磨損厲害，就換掉， 3：換離合片的同時，檢查一下離合壓盤的磨損程度， 如果離合壓盤表面很光滑，就證明還能正常使用 如果磨損厲害，壓盤的表面一般會很粗糙，建議一塊換之， 否則壓盤表面不平，車輛起步時會發(fā)抖，也影響離合片的使用壽命及效果。 無非就這些問題，逐一檢查，第一點的原因很大，抬變速箱，檢查一檔的同步器，同步器肯定已經(jīng)損壞，換之即可解決。
回答者：lis_足工口2016-11-24 00:00
hello!kingkong 關(guān)于您說的不好掛檔的問題，我們建議您檢查一下變速箱油是不是過于臟。如果很臟容易造成以上問題。
提問者：sflcvgpb2013-07-09
首先檢查掛檔機構(gòu)膠套是否損壞，那玩意是橡膠的，需要定期更換； 再次潤滑掛檔機構(gòu)； 另外如果沒有安裝配重鐵，可以加裝，增加掛檔時的吸入感。 都是自己經(jīng)歷過的，肯定好用；另外潤滑的時候可以順便潤滑一下離合等踏板。
提問者：mdLL112013-07-28
樓主，查一下變速箱里的撞針是不是變型移位了。希望我的回答對你有所幫助。
提問者：fhdfdjfj2017-01-14
一般變速箱檔位難掛有以下幾種故障引起…。同步器出問題的出現(xiàn)最多，同步器的接合套與同步齒環(huán)花鍵轂的倒角齒端磨損過甚，或成鈍角，導(dǎo)致不能同步，有很多專業(yè)術(shù)語就不說了，還有就是排檔桿的支架或球頭松動，總之你去修理廠時工錢與配件
提問者：2013-12-07
熄火后掛一擋怎么樣。如果還是不好掛。那是波箱一擋同步齒問題。你是什么車。不是三凌吉普車吧！
提問者：ak99202013-08-12
一檔難掛，離合踩到底好些。或者換擋時出現(xiàn)難掛，正常起步?jīng)]有問題。倒擋聲音正常，咯噔一下，呵呵，國產(chǎn)車別要求太高了，安全能看就行了，百萬的車都有毛病呢。
提問者：e7ic6i8l7u2016-02-04
