提問(wèn)者：alonepeer2013-08-06 00:00
是怎么工作的
電動(dòng)車窗的活動(dòng)由總電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)里的主開(kāi)關(guān)來(lái)控制，當(dāng)主開(kāi)關(guān)在 OFF位置時(shí)，只有司機(jī)門的車窗可以被打開(kāi)或關(guān)上，主開(kāi)關(guān)在ON位置時(shí)，所有的車窗都可以由總電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)或車門里的窗開(kāi)關(guān)來(lái)打開(kāi)或關(guān)閉，司機(jī)窗開(kāi)關(guān)有一個(gè)自動(dòng)下降模式，只要將開(kāi)關(guān)按鈕按到第二格位就可以啟動(dòng)了。 電動(dòng)窗由可逆馬達(dá)牽引，每個(gè)馬達(dá)都由一個(gè)內(nèi)置式斷路器來(lái)保護(hù)，如果窗開(kāi)關(guān)打開(kāi)太久（窗受到阻礙或在上下極限后），斷路器會(huì)將電路斷開(kāi)，等冷卻之后又會(huì)自動(dòng)復(fù)位。 當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在RUN或START位置時(shí)，或在OFF位置10分鐘后，集成控制器供電給電動(dòng)車窗繼電器的線圈電壓，繼電器觸點(diǎn)關(guān)閉，電壓就通往電動(dòng)窗主開(kāi)關(guān)和車門里的窗開(kāi)關(guān)。 司機(jī)旁車窗 當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在RUN或START位置時(shí)，或在OFF位置10分鐘后，集成控制器會(huì)接通電動(dòng)車窗繼電器電壓，繼電器觸點(diǎn)關(guān)閉，電壓通往司機(jī)旁電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)，此開(kāi)關(guān)到UP位置時(shí)，電壓通主電動(dòng)窗馬達(dá)，馬達(dá)搭鐵路經(jīng)通過(guò)司機(jī)電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)環(huán)回，將開(kāi)關(guān)調(diào)在UP位置不放開(kāi)時(shí)，電動(dòng)窗馬達(dá)就一直將窗推上去；當(dāng)調(diào)在DOWN位置時(shí)，電壓的方向就反過(guò)來(lái)，按住DOWN不松開(kāi)時(shí)，馬達(dá)就將窗移下來(lái)。 自動(dòng)下降（司機(jī)窗） 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于RUN或START位置時(shí)，電壓通過(guò)集成控制器通往電動(dòng)窗繼電器線圈，電動(dòng)窗繼電器觸點(diǎn)關(guān)閉，電壓通往司機(jī)電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)將司機(jī)旁開(kāi)關(guān)調(diào)向Auto Down位置時(shí)，電壓通過(guò)司機(jī)窗開(kāi)關(guān)通往電動(dòng)窗馬達(dá)，馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，控制器會(huì)從脈沖器輸入信號(hào)中收到脈沖，當(dāng)車窗完全降下時(shí)，馬達(dá)停止，脈沖器不再發(fā)生脈沖信號(hào)，脈沖器輸入端的控制器感側(cè)到之后，電壓就不再送往電動(dòng)窗馬達(dá)。 乘客窗 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在RUN被轉(zhuǎn)到OFF位置10分鐘后，電壓就由集成控制器輸往電動(dòng)窗繼電器線圈，電動(dòng)窗繼電器觸點(diǎn)關(guān)閉，將電壓供往所有車窗開(kāi)關(guān)，當(dāng)打開(kāi)主儀表板總開(kāi)關(guān)之時(shí)，乘客窗可以由門開(kāi)關(guān)或主儀表板來(lái)控制操作。 當(dāng)右前門窗開(kāi)關(guān)調(diào)到UP時(shí)，電壓通往右前電動(dòng)窗馬達(dá)，馬達(dá)通過(guò)右前電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)和主儀表板開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)搭鐵，窗就一直升上去，直至放開(kāi)UP位置為止，如將右前門窗開(kāi)關(guān)調(diào)往DOWN位置，電壓就通往相反的方向；窗就移下來(lái)，直至松開(kāi)DOWN為止，其他窗的操作情況與此類似
回答者：herohorse2016-08-06 00:00
必須至少要加裝一個(gè)延時(shí)繼電器，由中控馬達(dá)鎖線控制，延時(shí)繼電器需有四個(gè)同步開(kāi)關(guān)，分別控制四個(gè)車窗玻璃升降器，車門上鎖，啟動(dòng)延時(shí)繼電器，四個(gè)同步開(kāi)關(guān)通電一段時(shí)間，控制車窗升起 當(dāng)然，也可以只由一個(gè)開(kāi)關(guān)控制四個(gè)車窗開(kāi)關(guān)，如果
提問(wèn)者：keke88l2013-04-14
具有一鍵升降功能的電動(dòng)窗，以前的控制方式是比較復(fù)雜的。但由于電子技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)它是很簡(jiǎn)單的。 拿奔馳的為例。 每個(gè)電動(dòng)窗都有一個(gè)電動(dòng)窗控制模塊（ECM），當(dāng)您按下電動(dòng)窗控制開(kāi)關(guān)時(shí)，ECM便開(kāi)始接收控
提問(wèn)者：aijiaren22013-05-31
大眾車早就有了，幾年前的高爾夫就有這個(gè)功能，長(zhǎng)按住鎖車鍵就關(guān)閉了，不用去SSSS店，原車就是這樣的，去SSSS店可以調(diào)成按鎖車鍵當(dāng)車窗玻璃升至2/3時(shí)松手，它就會(huì)自動(dòng)全部關(guān)閉。好像天窗不具有這個(gè)功能
提問(wèn)者：dipuboviso2014-07-03
車內(nèi)空調(diào)控制區(qū)有個(gè)“車內(nèi)/外空氣循環(huán)”切換，選擇外循環(huán)就會(huì)打開(kāi)一個(gè)空氣進(jìn)入口�！ ⊥庋h(huán)原理很簡(jiǎn)單，就是利用風(fēng)機(jī)將車外的空氣抽到車內(nèi)，也就是說(shuō)車外的空氣會(huì)流入車內(nèi)，有時(shí)我們關(guān)了風(fēng)扇之后仍然感覺(jué)車內(nèi)有風(fēng)流動(dòng)，這就是因?yàn)?/p>
提問(wèn)者：a2736860792013-05-31
外界濕度傳感器。
提問(wèn)者：HENG0052014-07-02
現(xiàn)在，不少車子都配有天窗。但在日常的用車過(guò)程中，大家往往都忽視了車窗的作用。下面，元貝駕考小編就來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)汽車天窗到底有哪些作用。1、天然的空氣凈化器汽車天窗堪稱天然的空氣凈化器，它的作用來(lái)自于負(fù)壓換氣的原理，汽車在行
提問(wèn)者：ceramic_LY2016-09-19
