提問(wèn)者：e7c2dsffe22013-08-03 00:00
呵呵，也不能說(shuō)“不能”，但是，實(shí)施的難度太大： 1、正式皮帶的嚙合方式與正式鏈條不同，你要改成正式鏈條，則凸輪軸、曲軸等零件上需要嚙合的部位，也要改成符合正式鏈條的類(lèi)型 ＝》想象一下咱們自行車(chē)是鏈條式，那些齒是不是很尖，很高？ 2、正式皮帶的張緊，是通過(guò)自動(dòng)漲緊輪貼合形式（一個(gè)輪子壓在皮帶上跟著轉(zhuǎn)動(dòng)）；而正時(shí)鏈條，是通過(guò)特殊、耐磨漲緊機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)漲緊的。如果你想將正式皮帶換成正時(shí)鏈條，自動(dòng)漲緊機(jī)構(gòu)同樣要改造。 想想看，你得動(dòng)多大手術(shù)才能實(shí)現(xiàn)以上動(dòng)作？
回答者：hy_kac2016-08-03 00:00
應(yīng)當(dāng)咨詢4s店，看看你那款要不要換，正時(shí)鏈條的問(wèn)題都產(chǎn)生在老款，為避免大問(wèn)題按說(shuō)應(yīng)當(dāng)換。 58車(chē)>>
提問(wèn)者：2014-06-23
最好一起換了，關(guān)鍵是工時(shí)費(fèi)貴。如果只換皮帶萬(wàn)一水泵、漲緊輪要是壞了還要花一次工時(shí)費(fèi)，并且水泵比較容易壞�！ ≌龝r(shí)皮帶（Timing belt）是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)
提問(wèn)者：wpfzzzz2013-11-20
很有可能是正時(shí)錯(cuò)了，首先看下時(shí)規(guī)帶，安裝的正確與否， 再就是看下凸輪軸后面的鏈條，這個(gè)必須一齒不錯(cuò)。否則就會(huì)報(bào)碼
提問(wèn)者：baoxiaoyue2013-10-30
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)皮帶顯得尤為重要。下面就說(shuō)說(shuō)這一關(guān)鍵之點(diǎn)。正時(shí)皮帶的優(yōu)點(diǎn)是噪音小，缺點(diǎn)是需要更換;而正時(shí)鏈條的優(yōu)點(diǎn)是免于更換，但十萬(wàn)公里左右要調(diào)整松緊度，缺點(diǎn)是噪音大;正時(shí)齒輪的優(yōu)點(diǎn)是不用更換，
提問(wèn)者：qq5395989282014-03-29
不行的，因?yàn)樘珡?fù)雜了要換就一定要連皮帶輪也得一起換掉，正時(shí)皮帶輪與正時(shí)鏈條的輪是不一樣的, 正時(shí)皮帶有個(gè)塑料的皮帶保護(hù)殼，材質(zhì)為橡膠同步帶，一般是6-8萬(wàn)公里更換皮帶和皮帶輪套件。正時(shí)鏈條為合金材料，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，有機(jī)油
提問(wèn)者：xiaochanzi19892014-10-05
正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)殼外部，當(dāng)然它還有個(gè)塑料的皮帶保護(hù)殼，材質(zhì)為橡膠同步帶，一般是6-8萬(wàn)公里更換皮帶和皮帶輪套件。 正時(shí)鏈條為合金材料，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，有機(jī)油潤(rùn)滑，使用壽命理論上是可以到汽車(chē)報(bào)廢，不過(guò)其實(shí)鏈條張緊器也是有8
提問(wèn)者：bpjami2013-11-19
