提問者：mpkc802013-11-25 00:00
當汽車啟動后，一小段時間內(nèi)，水溫表顯示在最低，此時，發(fā)動機噪音大，提速乏力，要開一段路程以后，才會恢復(fù)到正常水平。其實這并不是因為水溫影響了動力或者增加了噪音，水溫表的指示，只是一個車輛發(fā)動機狀態(tài)的標志，尤其在寒冷天氣表現(xiàn)得格外明顯。1、汽車在冷車啟動階段，發(fā)動機潤滑油（機油）處于沉淀狀態(tài)，黏度大，流動性差，沒有充分與發(fā)動機部件磨合。2、發(fā)動機各管路之內(nèi)的液體（冷卻液等）沒有充分流通。以上兩點才是造成這些癥狀的原因，而水溫表，正是發(fā)動機啟動后磨合狀態(tài)的標志，過了啟動的這一小段磨合時間，恢復(fù)正常平穩(wěn)的運行狀態(tài)以后，發(fā)動機溫度升高并穩(wěn)定，循環(huán)的冷卻液的溫度也上來了，水溫表就會到90度了，這時車輛的狀態(tài)才是最佳。所以，汽車啟動以后，熱車是必要的準備工作，夏天只需10來秒，寒冷天氣最多一兩分鐘，不一定要等水溫到90度，等轉(zhuǎn)速回落到平常怠速區(qū)就行了。如果沒有熱車過程，就像讓一個沒有做任何熱身運動的球員上場，容易受傷的。
回答者：otucsp2016-11-25 00:00
發(fā)動機最大的磨損都是在冷車，你的節(jié)溫器拆了，發(fā)動機升溫就慢了，會加快氣缸的磨損的。
提問者：wwwchensky1232013-03-26
估計發(fā)動機溫度沒有變化的，有可能是水溫表頭或信號的誤差，最好還是進廠去檢測看看。水位的時多時少不應(yīng)該是回流或堵塞問題，如果冷卻水循環(huán)堵塞了，水溫就會超高不會是80度了，這點你完全可以放心，水位時高時低不會影響發(fā)動機的正常
提問者：_乞丐帝_2014-08-31
1 是水溫表顯示低 實際水溫正常。 水溫感應(yīng)塞不好導(dǎo)致2 是車上沒有節(jié)溫器，沒節(jié)溫器發(fā)動機熱車慢 水溫低。3 是水溫傳感器故障 水溫傳感器的信號錯誤 導(dǎo)致 散熱器風扇提前 散熱。導(dǎo)致水溫低。
提問者：li2678532013-04-15
1 水溫表顯示低 實際水溫 水溫應(yīng)塞導(dǎo)致 2 車沒節(jié)溫器沒節(jié)溫器發(fā)機熱車慢 水溫低 3 水溫傳器故障 水溫傳器信號錯誤 導(dǎo)致 散熱器風扇提前 散熱導(dǎo)致水溫低
提問者：2014-10-03
重點檢查節(jié)溫器的好壞，原因關(guān)閉不嚴長期大循環(huán)天氣熱開空調(diào)電子扇長轉(zhuǎn)水溫會忽高忽低。
提問者：洪辰fans2013-11-07
節(jié)溫器損壞或者散熱風扇常轉(zhuǎn)節(jié)溫器是根據(jù)發(fā)動機水溫，自動地起著閥門作用的部件，一般安裝在散熱器的出口，水泵的進口處。當冷卻液溫度低時，節(jié)溫器堵住從散熱器來的低溫冷卻水，使其不能進入發(fā)動機水套內(nèi)，水套內(nèi)的水溫就能很快上升，就
提問者：pptyu992016-09-04
