提問者：坎坷oud2013-06-13 00:00
1、改裝費(fèi)用比較大，一輛車的改裝費(fèi)用在2000－3000元，加氣站較少，如果私家車行駛里程（按1萬公里）少，行駛一年的汽油錢（4.95×1000＝4950元），改裝費(fèi)占年汽油錢的一半。城市公交有政府補(bǔ)貼改裝費(fèi)用還有環(huán)保的作用，加氣站也是政府扶持建立的自用（首先保證公交車使用）的加氣站，氣源有保證。出租車在前幾年改裝時加氣站都采用鼓勵政策前幾年如果在同一品牌加氣站加氣免改裝費(fèi)（政府主要從環(huán)保考慮鼓勵出租車改裝），而且城市出租車大都市區(qū)行駛多，長途少，加氣方便，同時由于儲汽罐體積較大，對公交車、出租車影響小，對私家車而言（捷達(dá)為例儲汽罐占用后備箱1/3多。加氣站相對汽柴加油站相比只有1/100的比例，加氣還是很不方便。 2、加氣站考慮到它的安全性，市中心、住宅區(qū)是沒有的，一般設(shè)在市區(qū)邊緣，天然氣是按立方計(jì)算，價格大約是（各地有差別）1.9－2.3元/立方，一罐能行駛（捷達(dá)）200公里左右，油氣切換非常方便，車儀表盤旁邊有一個轉(zhuǎn)換開關(guān)，按一下是用汽，再按一下用油。天然氣現(xiàn)在世界上可以液化，中國目前還沒有掌握這項(xiàng)技術(shù)，而且現(xiàn)在液化技術(shù)不完善，費(fèi)用高，不適合民用，以后如果可以液化天然氣降大大提高天然氣汽車的行駛里程。 3、如果你是私家車年行駛在2萬公里以內(nèi)，不適合改裝，另外柴油車不能改裝成雙燃料汽車。費(fèi)用計(jì)算：平均每公里天然氣費(fèi)用為0.15元（按每立方2.1元計(jì)算），每公里汽油費(fèi)用為0.25元（按4.95元計(jì)算），每公里省0.1元，如果改裝費(fèi)按2300元算，用汽油可以多跑2300公里，其它的你自己算吧。 4、現(xiàn)在城市公交車出租車都是天然氣與汽油的雙燃料車，液化汽很少在汽車上使用，天然氣的優(yōu)點(diǎn)主要是：環(huán)保（排放非常底），保護(hù)我們的地球；其次經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)：改裝與維修費(fèi)用高，加氣不方便。
回答者：yangbo8203092016-06-13 00:00
去維修店修吧，自己弄壞了還不好。
提問者：wilon5ja3t2013-11-15
里面裝的是LPG(液化天然氣).是汽油的代用燃料,可以降低污染,改善排放.
提問者：xw8215104302013-07-04
怎么打不開了 電子匙不管用，駕駛座側(cè)門上按鈕也不管用?
提問者：nojxrc2013-11-22
安全操作的要求必須是這樣的。如果反過來是非常危險的。 其次那樣你那個汽車的閥門可能也不好打開，壓差太大，而加氣機(jī)是自動電磁閥控制。
提問者：zhiyii9p2013-11-17
主要原因是因?yàn)樘烊粴獾奈锢硇螒B(tài)變化需要散熱。一、天然氣和汽油的物理特性對比1、天然氣：汽車所加的天然氣是經(jīng)加高壓壓縮的液化天然氣，其活性比汽油高，揮發(fā)性非常強(qiáng)，在空氣中形成燃點(diǎn)濃度的時間很短。2、汽油：汽油屬于常壓液體，
提問者：2013-10-24
1，讓乘客下車，是為了保證乘客的安全（如果加氣過程中出現(xiàn)問題，坐在車中很危險）再一個就是（乘客在車中如果吸煙，玩打火機(jī)之類也不安全） 2。打開前蓋，是應(yīng)為加氣用的氣嘴安裝在發(fā)動機(jī)前部；打開后備箱是因?yàn)閮夤薨惭b在尾
提問者：qwe1asd22013-06-26
