提問者：zgrqq2016-11-17 00:00
GY6的發(fā)動(dòng)機(jī)行駛中熄火，電啟動(dòng)無法啟動(dòng)，電機(jī)空轉(zhuǎn)，試用腳啟動(dòng)，踩下去無阻力，請(qǐng)問是什么故障引起的？什么零件壞了？謝謝
你好，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不了，主要原因是高壓火弱，混合氣太濃或太稀，點(diǎn)火提前角過大或過小，汽缸壓力過低等主要故障部位，一.高壓火弱包括1.火花塞間隙不當(dāng)，燒損漏電2.點(diǎn)火線圈損壞導(dǎo)致高壓火弱3.點(diǎn)火控制器斷路，連接器接觸不良導(dǎo)致無火二.進(jìn)氣管漏氣三.空濾堵塞四.三元催化轉(zhuǎn)換器或排氣消聲器堵塞五.正時(shí)皮帶跳齒造成點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)六.噴油器漏油或堵塞七供油泵供油不足八.冷卻液溫度進(jìn)氣壓力，空氣流量計(jì)等信號(hào)不良，或控制單元性能不良九汽缸壓力低，EGR故障，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)建議檢查以上內(nèi)容，希望能幫到你58車
回答者：hldrjtkg2016-11-19 00:00
像你這種情況很多車都有，只是嚴(yán)重程度而已。一般都是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多引起的。
提問者：fnfle2013-03-29
我想油路的保壓差點(diǎn) 這個(gè)可能性最大了 車子在熄火后油泵還要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2S 建立殘壓 為下次起懂做準(zhǔn)備如果殘壓或者保壓能力差 使得下次啟動(dòng)時(shí)油泵先要建立油壓達(dá)到3個(gè)油壓才可以正常供油 也就是打好機(jī)馬達(dá)才可以著車的原因在有一個(gè)
提問者：jusck5009512013-03-27
可能是啟動(dòng)機(jī)吸拉開關(guān)有毛�。∽詈�(jiǎn)單的原因拿下來保養(yǎng)一下檢修檢修！
提問者：月光下的sallor2014-07-08
你好，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力原因可能是，1.電瓶電量不足或電瓶連接處接觸不良。2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)器阻力過大。3.電刷磨損或刷面不正，彈簧無力，以致于整流器接觸不良。4.勵(lì)磁線圈或電樞線圈短路和斷路。5.整流器污損，云母片凸出。
提問者：hoqiuwa2016-10-14
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及排除方法 當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時(shí)，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障總結(jié)為以下： 1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)不
提問者：全統(tǒng)永和豆?jié){2016-11-01
首先要弄清楚柴油機(jī)的工作原理。柴油機(jī)在壓燃的。也就是說活塞把密封的容積內(nèi)把空氣加壓同時(shí)溫度上升，當(dāng)溫度上升到可燃燒的溫度后由噴油器噴入高壓后成霧狀的柴油。從而產(chǎn)生急劇燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)了。如果無法起運(yùn)就要從這幾點(diǎn)分析。一
提問者：8675apple2013-11-10
