電動車能通上電，但車不走。

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　　線發(fā)熱，說明車有短路現(xiàn)象了，或者你配的線太細(xì)，這是肯定。有線燒掉大塊皮，那應(yīng)該是有線開路了。電動車常見故障及排除方法 　　1。有點(diǎn)不走 　�。�1）故障原因 ①閘把損壞判斷 ②調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞判斷 ③電機(jī)損壞判斷 ④控制器損壞（2）故障排除 ①拔下剎把插座（常開型剎把）。如電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，則為剎把故障，應(yīng)更換剎把。 ②轉(zhuǎn)把源5V電壓正常，檢測轉(zhuǎn)把信號電壓，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，信號電壓應(yīng)在0.8～4.2V由低向高變化。如電壓無變化且小于1V，則為轉(zhuǎn)把故障或轉(zhuǎn)把線有短路。如電壓大于1V且變化正常，檢測電機(jī)霍爾信號（黃、綠、藍(lán)線）。如三相霍爾信號線電壓全部為5V且接觸良好，則電機(jī)霍爾損壞，應(yīng)更換電機(jī)或電機(jī)霍爾元件。 ③分別檢測電機(jī)霍爾信號線，用手慢慢轉(zhuǎn)動電機(jī)，每相電壓應(yīng)在0～5V之間變化，如電壓無變化則為電機(jī)霍爾損壞，應(yīng)更換電機(jī)或電機(jī)霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。 　　2。電機(jī)時(shí)停時(shí)轉(zhuǎn) 　�。�1）故障原因 ①電池電壓在欠壓臨界狀態(tài)。 ②電池接頭接觸不良。 ③調(diào)速轉(zhuǎn)把線線要斷未斷。 ④剎車斷電開關(guān)出現(xiàn)故障。 ⑤電源鎖損壞接觸不良。 ⑥線路接插件接插不良。 ⑦控制器內(nèi)元件焊接不牢。（2）故障排除 ①檢測電池電壓，給電池補(bǔ)充電。 ②調(diào)整或更換插頭。 ③重新連接調(diào)速轉(zhuǎn)把引線。 ④調(diào)整或更換剎車斷電開關(guān)。 ⑤更換電源鎖。 ⑥重新插接線路。 ⑦更換控制器。 ⑧更換電機(jī)。 　　3。整車沒電 　�。�1）故障原因 ①保險(xiǎn)絲管燒壞。 ②電池?fù)p壞。 ③電池線虛焊斷路。 ④電源鎖壞。 ⑤電池觸點(diǎn)或插頭接觸不良。（2）故障排除：用萬用表電壓擋檢測電池輸出電壓，如無電壓，檢查保險(xiǎn)絲管和保險(xiǎn)絲座、電池、電池連接線有無斷路，如電池輸出端電壓正常，應(yīng)檢查控制器電源輸入端電壓，如無電壓，檢查電門鎖和線纜有無斷線、插接不良。 　　4。電機(jī)轉(zhuǎn)速慢 　　（1）故障原因 ①調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞。 ②電池容量不足或充不進(jìn)電。 ③控制器出現(xiàn)故障。 ④電機(jī)出現(xiàn)故障。（2）故障排除 ①檢測調(diào)速手把調(diào)速信號線（綠線）電壓，轉(zhuǎn)把在最大角度時(shí)，調(diào)速端電壓應(yīng)為4.2V。如小于此電壓，會導(dǎo)致電極轉(zhuǎn)速成慢，應(yīng)更換調(diào)速手把。 ②給電池補(bǔ)充電。 ③更換控制器或電機(jī)。 5。電機(jī)抖動（無刷） 　�。�1）故障原因 ①電機(jī)霍爾接插件不良。 ②轉(zhuǎn)把接觸不良。 ③速度信號線有干擾。（2）故障排除： ①電機(jī)霍爾接插件不良，重新接插。 ②轉(zhuǎn)把接觸不良，重新接插。 ③速度信號線有干擾，試換控制器和儀表。 ④電動自行車在使用過程中產(chǎn)生抖動，一般是由于電機(jī)霍爾開關(guān)接插件和轉(zhuǎn)把接插件接觸不良所致。因此重點(diǎn)檢查接插件，特別是電機(jī)霍爾開關(guān)接插件。 　　6。電機(jī)噪音大 　�。�1）故障原因： ①電機(jī)內(nèi)軸承間隙大。 ②電機(jī)轉(zhuǎn)子掃膛。 ③磁鋼松動、脫落。 ④電機(jī)內(nèi)部軸向竄動。 ⑤有刷電機(jī)換向器表面氧化、燒蝕、油污、凹凸不平、換向片松動。 ⑥炭刷架松動、炭刷架不正。（2）故障排除： ①更換軸承。 ②重新修理定子、轉(zhuǎn)子。 ③重新粘接磁鋼。 ④軸向增加合適墊圈。 ⑤清洗換向器表面層或焊牢換向片。 ⑥調(diào)整炭刷架。 　　7.飛車 　�。�1）故障原因：①調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞或地線（黑線）斷路或插件不良。 ②控制器故障（有刷）（2）故障排除： ①斷開調(diào)速把，如果正常，說明控制器正常，應(yīng)檢查調(diào)速把和地線。斷開調(diào)速把后車仍不停，則控制器損壞，更換控制器。 ②若一通電源車輪就轉(zhuǎn)，遞增速度很快，通稱"飛車"，多數(shù)是轉(zhuǎn)把地線接觸不良性循環(huán)所致。因此重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)把接地。 　　8.儀表盤無電源顯示，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常 　�。�1）故障原因： ①儀表正負(fù)極引線間無電壓，導(dǎo)線或接插件短路。 ②儀表損壞。（2）故障排除： 用萬用表直流522V檔，檢測儀表正負(fù)極電壓。如電壓正常，則儀表損壞。無電壓，則導(dǎo)線或接插件斷路，檢查線纜和接插件。 　　9.叭失控 　　（1）故障原因： ①喇叭損壞。 ②喇叭開關(guān)損壞。 ③連接線或接插件短路。（2）故障排除： ①按下喇叭開關(guān)后用萬用表電壓擋檢測喇叭連線兩端電壓，電壓正常，則喇叭損壞。如無電壓，則喇叭開關(guān)損壞或?qū)Ь�斷路。將喇叭開關(guān)兩線短接試驗(yàn)，即可快速查找故障點(diǎn)。 ②如電子喇叭正負(fù)極反接，喇叭無音。 　　10.大燈不亮 　�。�1）故障原因： ①燈泡壞。 ②大燈開關(guān)壞。 ③導(dǎo)線或接插件短路。（2）故障排除： 維修方法與維修喇叭相同。 　　11.轉(zhuǎn)向燈不亮 　�。�1）故障原因： ①閃光器損壞。 ②轉(zhuǎn)向燈開關(guān)損壞。 ③導(dǎo)線或接插件短路。（2）故障排除： 左右閃光燈同時(shí)不亮，閃光器損壞可能性大。如左轉(zhuǎn)向燈不亮而右轉(zhuǎn)向燈亮或右轉(zhuǎn)向燈不亮而左轉(zhuǎn)向燈亮，則說明閃光器完好，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向開關(guān)和燈泡。 　　12.如何判斷電動車電機(jī)是60°或者是120°？ 　　拔掉（斷開）霍爾插頭，然后開電門鎖。慢擰轉(zhuǎn)把，電機(jī)有動靜表示電機(jī)60°。若一點(diǎn)動靜也沒有就是120° 。 　　13.電動車中霍爾代換應(yīng)注意。 　�。�1）故障原因：首先看霍爾的排列順序，有字的一面為正面，沒字的一面為反而。如按正、正、正排列電機(jī)，要換最好全部換成同一型號的霍爾。焊接時(shí)要快、準(zhǔn)，接線要按原來的順序相接，不能搞錯(cuò)。無刷電機(jī)`一般分為120度和60度，帶換的時(shí)間應(yīng)看看以前霍耳是什么位置？ 　　14.如何快速檢測無刷電機(jī)是否好壞（不考慮霍爾元件）。 　　簡單的方法:在三根相線懸空的情況下,電機(jī)用手空轉(zhuǎn)應(yīng)無阻力,任意兩根相線短路,電機(jī)有明顯間斷阻力,且阻力一致。 　　15.檢測電瓶好壞和容量。 　�。�1）故障原因：直接用電爐絲放電，然后量電壓。電壓下降不合常理的快的，這個(gè)電池就完 了。 　　16.在查線路時(shí)，有時(shí)候有表是不管用的大家不防用燈試試。我遇過用表量有電就是不行，用燈就不亮。有電壓不一定有電流，那是電池的虛電壓。負(fù)載后就會跌落。 　　17.一電動車不走拔掉后尾燈。正常。 　　（1）故障原因：換尾燈燈燈泡試試。有剎車燈，剎車燈或燈座漏電了，導(dǎo)致剎車信號直接經(jīng)過燈絲到地了。 　　18.無刷電機(jī)進(jìn)水的快速處理法。 　�。�1）故障原因：電機(jī)都有三根線芯2-2.5毫米粗線.拆下電機(jī)后，把其中的兩根粗線并接當(dāng)以條線用，然后把另外一根和兩根合在一起的那根線接倒12V20A的電瓶（舊的，但有一定高的電壓和容量還能用但走不遠(yuǎn)的那種電池）的接線柱上.接上電后電機(jī)的線圈會慢慢發(fā)熱，當(dāng)溫度上升倒手感覺受不了的時(shí)候斷開12V電源，當(dāng)線圈溫度下降后再接上12V電壓。一般3次就可以把水份排干！ 　　19.電池內(nèi)部斷路 　　有的電池內(nèi)部斷路，表現(xiàn)為電池有電壓無電流，整車有電、電機(jī)不轉(zhuǎn)，如更換一組新電池后，整車正常，則是電池的問題。 　　20. 電池充不上電或充不足電。 　　1 電池使用壽命終止：更換或修復(fù)電池； 2 電池內(nèi)保險(xiǎn)管內(nèi)保險(xiǎn)絲斷：更換保險(xiǎn)絲； 3 電池保險(xiǎn)管與保險(xiǎn)座之間接觸不良：調(diào)整兩者位置使其接觸良好，或更換保險(xiǎn)管； 4 充電器無輸出電壓或輸出電壓低：更換或修復(fù)充電器； 5 充電器與交流220V電源接觸不良：重新插接電源； 6 充電器指示燈異常造成假充滿：更換或修復(fù)充電器。 　　21. 儀表盤上電源指示燈不亮而電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 　　1 表盤正負(fù)極引線間無電壓：接插件接觸不良或引線斷路：重新插接或換線； 2 發(fā)光管損壞：更換或修復(fù)發(fā)光管； 3 表盤線路板上有斷路：更換或修復(fù)儀表線路板。 　　22. 電機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停。 　　1 電池電量不足:給電池充電； 2 電池觸頭接觸不良:調(diào)整觸頭位置或打磨觸頭； 3 電池盒內(nèi)保險(xiǎn)管與保險(xiǎn)座間接觸不良:調(diào)整或更換使其良好； 4 調(diào)速手把內(nèi)感光片感光管內(nèi)有污垢:清洗或更換感光片，擦試感光管，仍然不能排除故障:更換調(diào)速手把； 5 控制器內(nèi)有故障:更換或修復(fù)控制器； 6 調(diào)速手把引線似斷未斷:更換或修復(fù)引線； 7 剎車斷電開關(guān)出故障:調(diào)整或更換剎車斷電開關(guān)； 8 電源鎖燒蝕后接觸不良:更換或修復(fù)電源鎖； 9 線路內(nèi)接插件虛接:重新插接，使其接觸良好； 10 電機(jī)內(nèi)碳刷、導(dǎo)線、繞組虛焊、虛接:修理或更換電機(jī)。 　　23.騎行費(fèi)力，速度慢。 　　1 檢查剎車是否抱死； 2 內(nèi)胎氣壓是否合適； 3 蓄電池電壓是否充足； 4 是否超過限制坡度或頂風(fēng)。 　　24.行駛距離短。 　　1 電池長期放置:請先補(bǔ)充電； 2 輪胎氣壓是否不足:打氣； 3 檢查剎車是否過緊而摩擦輪輞:調(diào)整剎車； 4 電池充電是否充足:補(bǔ)充充電； 5 是否遇上坡或頂風(fēng):腳踏輔助行駛； 6 氣溫是否過冷：電池能量發(fā)不出。

回答者：tkpmgs2016-06-26 00:00