提問(wèn)者：lglljp2016-05-09 00:00
補(bǔ)充 : 有點(diǎn)明白了，胎圈內(nèi)部有鋼絲束，對(duì)吧？起到加強(qiáng)支撐作用，我猜他和外側(cè)的鋼圈法蘭邊之間應(yīng)該有軟膠之類的材料吧？ 但是還是有一點(diǎn)不明白，現(xiàn)在的外側(cè)的鋼圈不可能完全光滑（也不能光滑），表面細(xì)微的劃痕（加工的，或者后來(lái)造成的），這些小劃痕雖然小，但是也會(huì)微小
給你看張圖就知道了，在輪胎的子口（胎圈）內(nèi)部有一圈多股鋼絲，固定輪胎胎圈形狀，充入氣壓后，氣壓向外擴(kuò)張，頂住胎圈與外側(cè)的鋼圈法蘭邊，這樣就形成了密閉環(huán)境。行駛中充氣的橡膠輪胎有緩沖作用，一般的沖擊被吸收，但是如果撞擊到鋼圈導(dǎo)致變形，不能與胎圈緊密貼合，就會(huì)漏氣。
回答者：wangyi8112016-04-04 00:00
小車(chē)目前都死真空胎，也就是沒(méi)內(nèi)胎；卡車(chē)一般都是內(nèi)胎帶，也有真空胎。
提問(wèn)者：watchrpg2014-06-25
目前絕大多數(shù)轎車(chē)和輕型卡車(chē)都是無(wú)內(nèi)膽輪胎。40年代末無(wú)內(nèi)胎輪胎被發(fā)明，空氣直接壓入外胎中，胎圈上有若干道同心的環(huán)形槽，在胎內(nèi)氣壓作用下，槽紋能可靠地使胎圈壓緊在輪輞邊緣上保證密封。
提問(wèn)者：bfqryj2013-03-16
靠外胎密封墊與輪轂外邊結(jié)構(gòu)封閉胎內(nèi)氣體，密封效果很好，一般車(chē)輛輪胎幾年內(nèi)無(wú)需補(bǔ)氣。無(wú)內(nèi)胎與外胎之間的摩擦，降低磨損，高速行駛發(fā)熱量低，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，可靠，現(xiàn)在大部分小車(chē)都用無(wú)內(nèi)胎輪胎了。
提問(wèn)者：K9NSLiPlatinum2013-09-07
無(wú)內(nèi)胎輪胎俗稱原子胎或真空胎，這種輪胎是利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性，外胎兼起內(nèi)胎的作用。輪胎內(nèi)未配裝內(nèi)胎而此輪胎本身就有內(nèi)胎構(gòu)造，空氣即充填在胎中，目前已普遍采用，取代有內(nèi)胎的車(chē)輪。結(jié)構(gòu)分為三
提問(wèn)者：ict上善若水ict2013-11-01
給你個(gè)圖片看看吧，構(gòu)造就是這樣的。
提問(wèn)者：wang2606061322016-12-22
只有部分跑車(chē)用的高壓胎有內(nèi)胎，其他車(chē)型都是真空胎，大型貨車(chē)有內(nèi)胎，小型貨車(chē)現(xiàn)在都用真空胎了！
提問(wèn)者：一諾千金121212016-09-06
