提問者：hj6h157292013-06-15 00:00
我剛買的五菱之光C3的，走在土路的時(shí)候，只聽到咯噔一聲，我還以為是鋼板段了呢，檢查之后不是，不知道是怎么回事，請教高手！
樓主你好 汽車底盤異響的各種可能原因 一.盤式制動(dòng)器異響 特征：車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時(shí)響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。停車檢查時(shí)，來回旋轉(zhuǎn)車輪即可聽到異響。 原因：這是由于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。 二.前懸掛球頭異響 特征：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時(shí)，前橋部位發(fā)出不間斷的“咔咔”聲，路面質(zhì)量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇，停車后用力左右搖晃車輛前部會出現(xiàn)異響。若車輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會出現(xiàn)間斷無規(guī)律的異響，像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。 原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。 三.前輪減振器異響 特征：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲，轉(zhuǎn)急彎時(shí)聲響加劇。停車檢查時(shí)，用力按住車輛前部，使其上下回彈，異響出現(xiàn)，而且用力越大，響聲越大。同時(shí)感到車輛無彈性，不柔和。 原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油而損壞。在維修站，這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度維修或者更換。 四.傳動(dòng)軸萬向節(jié)異響 特征：前驅(qū)動(dòng)等速萬向節(jié)若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí)，會發(fā)出異響。裝有十字軸的萬向節(jié)若有故障，當(dāng)車輛低速行駛時(shí)，在車身下部能聽到一種干摩擦似的響聲，車速提高時(shí)響聲顯著，車速降低響聲也不會消失。 原因：等速萬向節(jié)異響是因?yàn)槿f向節(jié)游隙過大或發(fā)卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時(shí)。這種情況應(yīng)去維修站涂潤滑脂或維修。 祝你好運(yùn)
回答者：iamhuman2016-06-15 00:00
熄火后,節(jié)奏像鬧鐘一樣,過十分鐘后一般不響了,這是排氣管(熱漲)冷縮引起(機(jī)油回落聲),這都是正常的. 底盤吱吱聲,一般都是球頭缺油和膠套松曠造成.
提問者：woaijingbo2013-03-02
應(yīng)該是某些部件變形了， 與別的件振動(dòng)時(shí)有接觸， 可以把車用舉升機(jī)抬起來打著火仔細(xì)觀察一下。 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該沒有問題。
提問者：glq08272013-09-08
以下內(nèi)容，僅供參考，謝謝…………A、BZ450的底盤懸架系統(tǒng)是AirmaticDC。AirmaticDC在電子控制方面優(yōu)越，能主動(dòng)控制空氣懸掛系統(tǒng)和自適應(yīng)阻尼懸掛系統(tǒng)(ADSII)整合到一起，實(shí)現(xiàn)了雙重控制。 所謂雙重
提問者：kangkangfish2017-01-05
個(gè)人感覺 應(yīng)該是油泵的聲音，聽著像漏氣
提問者：HibeCamsCoabs2016-05-11
4S店老忽悠人。 有可能是底盤的哪里螺絲松了 你可以直接叫4S店的修車師傅和你一起試車 讓他聽到了就好說了 異響很麻煩，修的時(shí)間也久 要一點(diǎn)一點(diǎn)的查。 如果你感覺4S店消極對待 就投訴!! 然后他們就重視
提問者：58車2013-09-08
一.盤式制動(dòng)器異響 特征：車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時(shí)響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。停
提問者：warp6j7tek92013-08-25
