提問者:我們的將來路2013-04-18 00:00
應(yīng)是包括抖動之前的“微抖”以及之后的將要起步的“大抖”等的一段行程,請問,在這一段上的各點飛輪與摩擦片的接觸情況如何?
這一般是由于離合器壓盤膜片彈簧的彈力不均勻造成的,也就是說壓盤是傾斜著和摩擦片進(jìn)行結(jié)合的,所以會有抖動的感覺,而且熱車后頻繁起步會更加嚴(yán)重。
回答者:MKfern2016-04-18 00:00
剛開始學(xué)不習(xí)慣很正常。。。。慢慢來 在動與不動之間的距離就只有一分錢的厚度。。我們教練也給我這樣說的。慢慢抬,習(xí)慣就好了。。
提問者:wangldew2013-09-10
開車之類事情只能是熟能生巧哦。
提問者:2014-01-18
因為抬起離合器的過程是兩個轉(zhuǎn)動中的齒輪結(jié)合的過程,需要稍微停頓齒輪才能結(jié)合幾秒沒必要,一秒多點就夠了停頓不夠會抖動,再不夠會直接熄火
提問者:zhuweilong7892016-02-22
當(dāng)然傷車動力不足只有下坡空車時不給油可以但是起步應(yīng)該加油
提問者:z164055192015-12-23
一般都是,松離合至半聯(lián)動,感覺車用往前的沖力,你應(yīng)該離合器放多了,影響沒有58車
提問者:hweerrtyub..2016-02-09
恩~~起步時,慢慢的松離合(一定要慢,快了容易熄火),然后車子會抖動,再松一點點車子就會慢慢起步,這個時候,你就可以踩油門(油門要輕踩,別太用力),把離合松開就好了,剛開始,可能控制不好,慢慢來,多試幾次就找到感覺了·呵
提問者:xi2871654042013-04-15