提問者：monkee93692016-03-09 00:00
一般是采取輕輕的“端”著方向盤的，左手抓的位置7點(diǎn)到11點(diǎn)的位置，怎么輕松怎么抓。右手握捏在1點(diǎn)到5點(diǎn)的位置，不管怎么打，都是以推為主，輕輕的松手，方向會(huì)自己回過來，要快速回方向的話，再用右手去推。 “推”很關(guān)鍵，因?yàn)槟阍谕品较虮P的過程中，能清晰的感受到車輪傳回來的回轉(zhuǎn)力，調(diào)整力量。如果“拉”，我感受不到回轉(zhuǎn)力。 “輕”，也很關(guān)鍵，切忌僵硬的抓著方向盤不放，容易緊張，疲勞不說，遇到緊急情況，打方向不順暢，容易造成事故。 二只手都不必抓捏太緊，時(shí)間一長手掌出汗時(shí)就容易打滑，也容易疲勞，正常情況下可以左10右4或左8右2把住盤，這樣有利于轉(zhuǎn)彎方便，也可以左9右3把盤，怎樣輕松怎樣把盤。
回答者：whwx3092016-03-11 00:00
同樣是前輪啊！不管是前進(jìn)擋還是掛倒檔，方向盤都是控制前輪！
提問者：sunwin.yao2013-06-06
汽車方向盤只是一個(gè)操縱件，要對(duì)汽車的整個(gè)轉(zhuǎn)向系進(jìn)行了解。首先駕駛員通過轉(zhuǎn)動(dòng)力方向盤經(jīng)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸把作用力傳遞到轉(zhuǎn)向器總成，再經(jīng)轉(zhuǎn)向垂臂--直拉桿--直拉桿臂帶動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)偏轉(zhuǎn)一定角度，再由安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上的橫拉桿臂帶動(dòng)另一個(gè)轉(zhuǎn)向
提問者：z908ngg3332013-09-10
汽車的轉(zhuǎn)向系非常復(fù)雜，這里只能說下最基本的原理，您要自制四輪電動(dòng)車的話這點(diǎn)基本原理是根本不夠的，還得學(xué)習(xí)系統(tǒng)的知識(shí)。 方向盤下面依次連接著轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿，轉(zhuǎn)動(dòng)
提問者：amee760062013-03-25
車輛轉(zhuǎn)彎是靠方向盤調(diào)整車輪角度，使其走弧線。車在平路上轉(zhuǎn)彎是有離心力的，為了克服離心力高速公路或賽車場的路面會(huì)設(shè)計(jì)成向內(nèi)（圓心方向）傾斜，產(chǎn)生向心力來克服離心力。
提問者：匿名網(wǎng)友2016-10-25
開久了就因個(gè)人習(xí)慣而不同了，我基本上都是輕輕的“端”著方向盤的，左手抓的位置也不一樣，6點(diǎn)到12點(diǎn)的位置，怎么輕松怎么抓。我也是“左手為主，單手扣腕旋轉(zhuǎn)方式“，當(dāng)然，高速公路，車速較快，或者預(yù)判要急打方向時(shí)候用右手輔助。
提問者：winoorder2016-04-07
一般來說，方向盤左下方的控制桿是控制燈光的。控制方法很簡單，要分清幾個(gè)動(dòng)作。平時(shí)開車時(shí)要向左轉(zhuǎn)彎就將控制桿向后扳，向右轉(zhuǎn)彎就向前推。那么遠(yuǎn)光近光就是上下扳。要燈光閃爍就快速向上扳動(dòng)，會(huì)自動(dòng)復(fù)位�？刂茥U最外面的一段是可以旋
提問者：2014-09-15
