汽車在爬坡時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的牽引力，這時(shí)駕駛員總是采取加大油門同時(shí)減小車速的措施，請說明駕駛員所采取措施的道理

相關(guān)問題

• 汽車用s檔爬坡會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

  S檔在自動(dòng)擋車?yán)飳儆谶\(yùn)動(dòng)模式，切換后行車電腦會(huì)拖延換擋時(shí)間，汽車會(huì)在較高轉(zhuǎn)速時(shí)才會(huì)自動(dòng)換擋，以換取強(qiáng)大的扭矩提高汽車的加速度。一般用在超車或發(fā)燒比賽。很費(fèi)油！不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槟愀�本就傷害不到它。行車電腦發(fā)現(xiàn)、現(xiàn)有扭矩

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-07

• 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎下排氣 爬坡沒勁 是哪的問題？請明白人給指點(diǎn)一下該怎么辦？是什么問題呢？

  你說的是發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸口排氣吧，換活塞環(huán)和缸套。

  提問者：zengxuan1682013-03-13

• 小汽車在爬坡時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，這時(shí)候我馬上踩剎車，并拉手剎，然后掛一檔，重新打火？

  錯(cuò)了吧……熄火后馬上拉手剎，這時(shí)候你的腳剎應(yīng)該不會(huì)有作用了（一般是液壓助力的，他的動(dòng)力是靠發(fā)動(dòng)機(jī)供給，熄火后只能支持一段時(shí)間后就沒有用了）。所以只能用手剎。這時(shí)候?qū)�檔位摘至空擋。才能重新打火，然后踩下離合器，摘至一檔，這

  提問者：xiaosi20682013-05-01

• 汽車爬坡是不是費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)呢

  肯定了，爬坡比較吃力

  提問者：zhang32092016-08-11

• 汽車爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)金屬摩擦音是怎么回事

  當(dāng)汽車行駛到爬坡時(shí)就會(huì)受到一定的阻力、要看坡度大小，坡度大阻力就大。此時(shí)車子動(dòng)力就明顯下降或不夠用、這時(shí)就得換低速檔，要保證發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速比才能同步。如換的不及時(shí)和換的檔位不正確就會(huì)托檔而產(chǎn)生較大的共振。關(guān)于儀表臺有

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-17

• 汽車爬坡發(fā)動(dòng)機(jī)忽然反轉(zhuǎn)，造成汽車后溜，翻車

  發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)？真能開玩笑

  提問者：pengpeng_niu2014-09-29