提問者:yadangsi12122015-06-25 00:00
四輪驅動的汽車前輪附著率小于后輪附著率前輪先打滑,差速器不鎖死哪個車輪附著率小就是哪個先打滑。
回答者:承諾太遙遠lu2016-06-25 00:00
前驅車而已,這個不能說明車的好壞。幾萬和上百萬的前驅車都能做到起步前輪打滑
提問者:samsaralamb2016-12-07
誰說前驅和四驅不行? 1、前驅車:拉手剎鎖死后輪,一擋,大腳油彈離合起步,如果輪胎比較好,那就需要帶點剎車。 2、后驅車:踩死腳剎,一擋,保持腳剎制動的同時大油門彈離合起步 3、四驅車:做不到完美的“原地燒胎”,除
提問者:dadiweidong2013-06-17
起步本身發(fā)動機的動力就不好掌握,再加上轉彎動力的需求要更大,就必須加大油門,這樣操作那有不打滑的。不關汽車的事也不關輪胎的事,完全是操作不對頭,你應該是輪子直行起步后再轉向,這樣就不會打滑的了。
提問者:hqyi46422013-10-08
車輛在不規(guī)則道路行駛打滑,車輪一定會晃動,只是晃動幅度大小的問題。1、車輛在爬坡不規(guī)則的道路時,4個輪子不能平衡,出現(xiàn)打滑情況一定會有晃動;2、車輛看是什么樣的車輛,如果是全時四驅車,并配備有中間差速鎖,中央差速鎖的,打
提問者:ekis88634912016-01-14
起步油踩猛了,再就是換條軟點的胎,硬胎容易打滑
提問者:gvjyp2015-12-05
起步本身發(fā)動機的動力就不好掌握,再加上轉彎動力的需求要更大,就必須加大油門,這樣操作那有不打滑的。不關汽車的事也不關輪胎的事,完全是操作不對頭,應該是輪子直行起步后再轉向,這樣就不會打滑的了! ∠蜃蟠蛩狼拜喨绻姓
提問者:kqrbp2016-01-20