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汽車節(jié)氣門位置傳感器的工作原理

提問者:Crazy丶32013-04-26 00:00

最佳答案

模擬式節(jié)氣門位置傳感器(TPS)是一個可變電阻(電位計),它告訴電腦節(jié)氣門的位置,大多數(shù)節(jié)氣門位置傳感器包含與節(jié)氣門軸相聯(lián)的滑動觸點臂,該觸點臂在繞可動觸點的軸放置的電阻材料段上滑動。 節(jié)氣門位置傳感器是一個三線傳感器。其中一線從電腦的傳感器電源引來的5V電壓對傳感器電阻材料供電,另一線連接電阻材料的另一端為傳感器提供接地。第三根線連至傳感器的可動觸點,提供信號輸出至電腦,電阻材料上每點的電壓,由可動觸點探測,并與節(jié)氣門角度成正比。 這是一個重要的傳感器,因為電腦用它的信號來計算發(fā)動機負荷,點火時間,排氣再循環(huán)控制,怠速控制和像變速器換擋點那樣的其他參數(shù)。一個壞的節(jié)氣門體位置傳感器會引起加速滯后和怠速問題,以及駕駛性能問題和排放試驗失敗等。 幾乎所有轎車制造商生產(chǎn)的節(jié)氣門位置傳感器以相同方式運行,所以這個示波器初設(shè)定和試驗步驟應(yīng)適合于大多數(shù)廠家和型號的三線節(jié)氣門位置傳感器,通常節(jié)氣門位置傳感器在節(jié)氣門關(guān)時產(chǎn)生約低于1伏的電壓信號,在油門全開時產(chǎn)生約低于5伏的電壓信號。 開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器是由兩個開關(guān)觸點構(gòu)成一個旋轉(zhuǎn)開關(guān),一個常閉觸點構(gòu)成怠速開關(guān),節(jié)氣門處在怠速位置是:它位于閉合狀態(tài),將發(fā)動機控制電腦的怠速輸入信號端子接地搭鐵,發(fā)動機控制電腦接到這個信號后,即可使發(fā)動機進入怠速閉環(huán)控制,或者控制發(fā)動機在“倒拖”狀態(tài)時停止噴射燃油,另一個常開觸點節(jié)氣門開度達到全負荷狀態(tài)時,將發(fā)動機控制電腦的全負荷輸入信號端接地搭鐵。發(fā)動機控制電腦接到這個信號后,即可使發(fā)動機進入全負荷加濃控制狀態(tài)。 開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器的旋轉(zhuǎn)臂與節(jié)氣門軸相聯(lián),并隨節(jié)氣門一起轉(zhuǎn)動,它是一個三線傳感器。  

回答者:xiaoting221642016-04-26 00:00

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