提問者：rgpmhr2014-05-15 00:00
不會的，發(fā)動機水箱，就是加冷卻液的地方，有一個刻度線，只要不是超太多沒事，因為隨著發(fā)動機的運作一段時間后，因排氣蒸發(fā)水分的緣故會有一定的下浮！ 不過因傳統(tǒng)冷卻液：水和含水防凍液無法滿足引擎散熱的先天缺陷： 1、水在0℃就會結冰，到100℃就會開鍋。結冰會脹爆引擎水箱和缸體，開鍋會使發(fā)動機過熱，直到造成癱瘓。 2、引擎溫度達到80℃以上對缸壁應開始產(chǎn)生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層，阻止引擎內(nèi)部熱量散出。水氣泡在引擎缸體金屬表面永無休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效應損失缸體――這就是氣蝕。 3、引擎內(nèi)部局部溫度過高，預燃和爆震傾向加大，增加震動和噪音，大大降低引擎性能與效率，形成無水耗油。 4、水在電解質作用下發(fā)生電化腐蝕及產(chǎn)生水銹、水垢，加劇冷卻系統(tǒng)老化速度，降低散熱性能。 5、在引擎溫度達到80℃以上時產(chǎn)生的水蒸氣、水氣泡和水體膨脹，使得冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力加大。這樣，既催化了冷卻系統(tǒng)老化速度，又使得因銹蝕而逐漸無法保證正常散熱所需轉速。因此，將含水防凍液的散熱缺陷歸納為：散熱性能局限，壓不住過熱頂點；逐漸老化引擎，使引擎發(fā)熱量有增無減；逐漸老化冷卻系統(tǒng)，使散熱能力有減無增。 建議可以使用冷卻液的換代最新產(chǎn)品：惠邦冷卻油，惠邦冷卻油可以有效地解決以上問題，更好地維護發(fā)動機的性能。還有節(jié)省燃油的效果，更加環(huán)保~！50萬公里免維護~~！
回答者：thinkactor2016-05-15 00:00
你好，冷卻液加多了沒關系的，現(xiàn)在車輛都設計有溢水壺，也叫膨脹水箱，多余的防凍液會自行排出，不用擔心的。如果還有不明白的歡迎追問
提問者：qiniy0238152016-09-04
你好、防凍液加多了與發(fā)動機噪音無關、建議檢查發(fā)動機皮帶輪、發(fā)動機機油等，如果有不明白請登錄58車找到我、希望采納。
提問者：v952262015-11-19
不用擔心，這個不會像加機油過多一樣，影響發(fā)動機。工作過程中多的防凍液會從膨脹水箱流出的。平時注意檢查下就行。
提問者：2013-01-06
您好，汽車管家團隊為你解答 這個是不影響的，畢竟水箱里面只能加那么多，多了會自己溢出來的，
提問者：zlsd20882014-10-15
防凍液最好介于上下刻度線之間，加太多熱機以后由于熱脹冷縮會從膨脹壺溢出來，危害沒什么，只是干了以后會留下難看的污跡，如果已經(jīng)溢出也就不用再抽了，污跡用水沖一下也很容易搞定的
提問者：Shen_xin_shou2016-09-14
這種情況建議從水箱處放掉一些，希望我的回答能幫到你。
提問者：adf4t3ei86c2015-10-13
