提問者：zhangheng2132014-01-10 00:00
1、發(fā)動(dòng)機(jī)與整車之間的動(dòng)力“對接”，汽車起步后，通常使用“加油提速-升擋-加油提速-升擋…”的方式逐步把汽車速度提升到正常行車速度。這個(gè)過程是一次一次把從發(fā)動(dòng)機(jī)到車輪的整個(gè)動(dòng)力傳輸鏈從變速箱的結(jié)合齒輪處斷開（專業(yè)的說法是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力斷層），再進(jìn)行重新結(jié)合�！ �2、轉(zhuǎn)速、輸出扭矩與擋位齒輪結(jié)合的關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、行駛速度和擋位三者是互相匹配的，維持這種關(guān)系平衡的是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩�！ �3、換擋操作建議，目前汽車的動(dòng)力配置出現(xiàn)多元化趨勢，即使同一款車型的不同動(dòng)力配置之間換擋時(shí)也可能存在區(qū)別。這里提出的建議帶有選擇性，可以根據(jù)具體車型尋找相對合適的解決方法。
回答者：index20082016-01-10 00:00
換擋頓挫是由于抬離合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。只要換入新?lián)跷缓�，在抬離合器至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合器片轉(zhuǎn)速，就可有效地
提問者：mutou20012016-04-08
每輛車都不一樣�。�！這需要你在平時(shí)使用中慢慢體會。。你熟悉車！車熟悉你。。 說多少都沒啥用。。。 一般來說手動(dòng)擋換擋都會多多少少有些頓挫感尤其低檔位�。。�
提問者：changal8192013-07-11
人為操作很難介入自動(dòng)檔的換檔動(dòng)作。雙離合器的車子感覺會好一點(diǎn)，比如大眾朗逸的1.4TSI。
提問者：iquv78702016-05-04
輕微的是看不出來！頓挫大的話是可以看出來的！而且聲音也可以聽出來的
提問者：hanyongli012016-09-15
這是4擋和5擋自動(dòng)變速箱的硬傷，只有6擋或以上或者無級變速的自動(dòng)變速箱才能好一點(diǎn) 因?yàn)辇X輪少，每個(gè)齒輪的大小差距比較大，新車剛買時(shí)好一點(diǎn)，時(shí)間久了都這樣 我家的雅閣也是這樣，5擋自動(dòng)的
提問者：wwww11047248682013-09-04
離合器和油門配合的問題。
提問者：馬化騰小號2016-07-20
