提問者：suqren2013-04-02 00:00
特別是重卡柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，斯太爾、康美斯等為什么就質(zhì)量特別好，而國產(chǎn)的就不行？
1.原材料：目前國產(chǎn)車為了追求低成本高利潤每年都降價(jià)，導(dǎo)致相應(yīng)的零部件供應(yīng)商為了相應(yīng)的利潤只能在原材料及加工方法上偷工減料； 2.組裝過程：目前國產(chǎn)車由于單一品牌銷量低，所以推出多品牌、款式，不同于國外，人家是我有這幾款車，你看看你要哪款？國內(nèi)是你想要什么樣的我給你造。由于客戶的多樣性導(dǎo)致產(chǎn)品的多樣性，而且由于目前一線操作工人的流動(dòng)率很大。致使熟練工缺少，裝調(diào)質(zhì)量下降。 這基本是導(dǎo)致國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)差的原因。
回答者：nihaomalaoda2016-04-02 00:00
還是我來準(zhǔn)確的回答你吧。第一批車的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是原裝進(jìn)口的。不過數(shù)量很少只是用來試裝的試驗(yàn)車。批量生產(chǎn)的新奧拓絕對沒有所謂原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，那只是個(gè)神話。呵呵……不過可以負(fù)責(zé)的告訴你，雖然沒有原裝進(jìn)口，但是它的關(guān)鍵零部件是進(jìn)
提問者：b2347fd652013-02-26
國產(chǎn)的漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。全新漢蘭達(dá)搭載的2.0T D-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)，是豐田全球最新、最高效的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。多項(xiàng)豐田獨(dú)創(chuàng)的領(lǐng)先科技，同時(shí)出現(xiàn)在這款2.0T D-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)上，其中最主要是“三雙”技術(shù)，包括“雙循環(huán)”
提問者：pjcecilia2013-09-10
樓主應(yīng)該不是進(jìn)口的 是合資生產(chǎn)的
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-17
菲亞特的發(fā)動(dòng)機(jī)改的 車身是菲亞特旗下的阿爾法羅密歐
提問者：Lovecat72013-01-04
我去過工廠的發(fā)動(dòng)機(jī)車間，奇駿的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)是整機(jī)進(jìn)口的，還有3.5V6也是， 2.5的是進(jìn)口原件，國產(chǎn)組裝的
提問者：jimi7876622013-03-22
上海大眾分好多系列，主要是EA211和EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)，EA211有1.6，還有1.4tsi，EA888分1.8TSI,2.0TSI，并且EA888在大眾里好奧迪的技術(shù)都不一樣，上海大眾1.6和1.4TSI主要裝配桑塔
提問者：lin木凡2015-10-18
