提問者：puieu5y3xir12016-09-07 00:00
1、牢記擋位圖手動擋車的擋位分布就那幾種，當你坐在駕駛座上，第一眼就應該掃描變速桿手把上的擋位圖，(我的訣竅就是記住1擋和倒擋位置即可)。切記開車時不能低頭看變速桿換擋，特別是在市區(qū)和高速時，低頭換擋容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發(fā)生。2、換擋時離合不踩到底踩不到底致使離合器不能徹底分離，使發(fā)動機和變速器第一軸不能徹底脫開，傳動時離時合，造成換擋時發(fā)響，特別容易打壞齒輪。 3、換擋時方向跑偏很多人右手換擋時，左手不自覺地向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成汽車突然越線或占道行駛，這在道路行駛中是非常的危險。4、切忌換擋不到位換擋時一次不到位，硬推硬拉，特別容易打壞齒輪，這不但損壞零件，還易導致汽車事故。5、 長時間用低速擋行駛長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程少，相對地增加耗油量，此時油耗應是正常的2-3倍。所以車輛起步以后，只要不是低溫冷車，就應盡快將擋位升高到合適等級。相對來說，高速擋比低速擋要省油。6、變速桿移至空擋后來回搖晃很多人掛至空擋后都習慣性來回搖晃一下手把，殊不知掛空擋后，變速桿往往不穩(wěn)，來回搖晃，易造成撥叉等零件的磨損。經�？吹接腥藦�1擋直接加3擋,從3擋直接上5擋(當然下大坡時等特殊情況除外)，這里牽扯到發(fā)動機轉速與車速(即同步轉速)匹不匹配等等問題(理論上省去500字)。我們應逐級加擋，不可越級加擋，目的是為了保護變速箱，以及防止熄火。但這兒要強調指出的是：減檔可以越級，需要根據車速來確定到底減到幾檔，并且在日常行駛中要經常進行越級減擋。8、 車沒停穩(wěn)時換倒擋汽車沒停穩(wěn)時，齒輪仍在正轉，如果此時就換成倒擋，往往會出現(xiàn)打壞齒輪等現(xiàn)象。9、 兩腳離合器換擋及減擋轟空油門老駕駛員都會用，但現(xiàn)在不大提倡了，因為現(xiàn)在汽車都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易，但從理論上采用兩腳離合器換擋及減擋轟空油門法(很多人都覺得操作麻煩，故不詳談)但對于延長零件的使用壽命是有利的。推薦閱讀》》》58車2015科目一 冬季開車注意事項
回答者：wj200712242016-09-09 00:00
根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米后接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下?lián)Q三檔；車速達到35邁以上，45邁一下?lián)Q四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對于6檔以上的
提問者：zhuiqinhui2013-04-20
換擋撥片一般是部分自動檔汽車的換檔設備，作用是不用經過變速箱的選檔桿，直接通過換檔撥片上撥來實現(xiàn)換檔。這一裝置在主打運動的跑車及轎跑中應用廣泛。換擋撥片作為一種快捷的換檔設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般
提問者：zxslovezt13142014-06-09
手動檔汽車的換擋技巧在網上已有很多討論，涉及到的方面也林林總總。歸納一下的話，我覺得不外乎可以分為兩大類，一是換擋時機，即何時加檔何時減檔；二是換擋本身的操作，包括換擋時油門離合器的配合等。前一個問題主觀性強，屬于“軟”
提問者：qqq9827115782013-07-24
手動換擋：增擋空擋→1擋：右手把擋把往內側推，然后往上推入1擋。1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋后，手掌仍然包著擋把。
提問者：nlxjys2013-11-13
這位朋友，我首先給您介紹一下自動擋車的檔位。擋把側面有一個按鈕，那是鎖定按鈕，換擋的時候要先按下，然后將擋把移動至需要的檔位后再將其放松，如果不按下是無法移動擋把的。自動擋的車從前往后一般有這幾個檔位，P，R，N，D。P
提問者：zlpwsb2013-09-03
1、純自動檔的，一般有P，R，N，D，（D3，）D2和D1。P是指的駐車檔，R是倒檔，N是空檔，D是行車檔。2、手自一體，檔位有P，R，N，D和M/S。 P，R，N和D檔和純自動檔的沒有什么區(qū)別，不同點是M/S檔，這個檔
提問者：a61872792016-06-28
