提問者:Orgami_豆蔻2013-04-25 00:00
有什么顯著標(biāo)志嗎? 排放標(biāo)準(zhǔn)越低,價(jià)格就越低嗎?差格在幾千?
說起排放就如政府部門放屁一樣。排放標(biāo)準(zhǔn)按合格證上的看,說國(guó)3就國(guó)3,寫的國(guó)4就國(guó)4,誰去鑒定呢? 2008年7月份以前都是國(guó)2標(biāo)準(zhǔn)可以注冊(cè),一夜之間全國(guó)的車都成國(guó)3了,呵呵~笑話
回答者:raul19802016-04-25 00:00
國(guó)三的就是電噴發(fā)動(dòng)機(jī) 國(guó)四也是 只有國(guó)二的不是電噴 現(xiàn)在為了環(huán)保 只有國(guó)三 國(guó)四的才能上戶 國(guó)三和國(guó)四的排放也沒啥區(qū)別 我們培訓(xùn)的時(shí)候就看過了 就是國(guó)四的車消音器多了一個(gè)東西而已 其
提問者:wanrui72013-06-27
天津圣威科技為您解答; 第一,為什么上海市要提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車尾氣排放“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)”?因?yàn)榻陙,雖然本市不斷加強(qiáng)大氣環(huán)境保護(hù)和治理工作,環(huán)境空氣質(zhì)量得到逐步改善,但與發(fā)達(dá)國(guó)家城市相比還存在一定差距,特別是與機(jī)動(dòng)車排放相關(guān)的
提問者:lklkltw2015-09-23
當(dāng)前有效的此標(biāo)準(zhǔn)完整的編號(hào)名稱為:GB 1589-2016 汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值。從其名稱就可看出,此標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該與國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)沒有關(guān)系。
提問者:愛不后悔9605292017-01-04
國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與歐洲標(biāo)準(zhǔn)差一個(gè)級(jí)別,國(guó)四相當(dāng)于歐三。這個(gè)東西和消費(fèi)者沒什么關(guān)系,主要是國(guó)家通過這項(xiàng)指標(biāo)來約束車輛制造企業(yè)提高檔次和工藝,配合環(huán)保要求而已。
提問者:fafaflle332013-06-15
有些城市現(xiàn)在不給國(guó)三的車落戶 但有些城市還可以 根據(jù)當(dāng)?shù)亟还懿块T規(guī)定 建議購(gòu)買國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的,價(jià)格也不比國(guó)三貴 污染卻很小 國(guó)三污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)四的十七倍,所以還是買國(guó)四的吧
提問者:lfhqcaft2013-05-29
世界上很多國(guó)家都有自己的車輛排放標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),但是大體來說有三個(gè)體系,歐洲,美國(guó)和日本。 中國(guó)車輛排放法規(guī)源自歐洲體系,因此,我們常常說某個(gè)車的排放是歐四,或者歐五水平的,在中國(guó),正式的說法應(yīng)該是國(guó)四排放,國(guó)五排放。
提問者:0廿二02015-10-16