提問者:mengjiexie2015-09-25 00:00
同事小李買了一輛新車,天天美滋滋地開著四處溜達(dá),繞著彎兒走,只想和愛車多親密接觸?墒呛镁安婚L,一個(gè)陽光明媚的早晨,小李就急匆匆地跑過來,告訴我他的車出事了,出啥事了啊,我問,排氣管黑黑的,他不無擔(dān)憂地回答。 嚴(yán)格地說,排氣管發(fā)黑并不屬于車輛故障。黑色的微粒就是積碳,積碳是由于燃油中的蠟、膠質(zhì)長期固化所形成,如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能充分燃燒,未經(jīng)燃燒或燃燒不充分的燃油會(huì)滯留在進(jìn)氣閥,燃燒室等部位,加劇積碳的形成。因此,對(duì)于積碳的產(chǎn)生,有2個(gè)很重要的條件:燃油品質(zhì)和空燃比(空氣與燃油的體積比,理想值為14.7:1)。眾所周知,我們國家的汽油品質(zhì)相對(duì)較差,比較容易生成積碳,電噴車的結(jié)構(gòu)也導(dǎo)致積碳不可不免。因此排氣管發(fā)黑也實(shí)屬正常了。 這是由于德系車的風(fēng)格多為運(yùn)動(dòng)型,強(qiáng)調(diào)駕駛、操控感,和速度感。更快的加速度需要消耗更多的燃油和空氣。按理想空燃比率14.7:1計(jì)算,多一份燃油就需要14.7倍的空氣補(bǔ)充,這就很容易造成空氣不足,燃燒不充分的現(xiàn)象,積碳也就會(huì)多些。從尾氣檢測(cè)通過率看,德系車比日韓車要更低。為了提供適量的空氣,渦輪增壓是一個(gè)途徑,利用燃燒后的廢氣再循環(huán),加壓后燃燒,另一個(gè)途徑是增加發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,使用更長的進(jìn)氣歧管,使得單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入的空氣更多,促使燃燒充分。 目前大多數(shù)愛車的車友們都知道購買燃油伴侶定期清洗油路,改善油品,清洗并減少積碳,這是解決辦法之一。通過上面的分析我們知道空氣充足與否也是十分重要的原因,那么如何保障發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比達(dá)到或趨近于理想狀態(tài)呢?這就要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)氧傳感器了,氧傳感器是通過分析尾氣中氧含量而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量,以維持空燃比在理想值附近,如果養(yǎng)護(hù)傳感器提供的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確或有延遲,空燃比就失調(diào),就不能充分燃燒。氧傳感器可以單獨(dú)拆下來清洗,不過我們建議更簡單、高效的方法,就是利用三元催化清洗劑,從進(jìn)氣道輸入,對(duì)燃燒室,氧傳感器,三元催化器等部位進(jìn)行清潔。市場(chǎng)上有很多品牌的三元催化清洗劑,更專業(yè)的清洗劑已經(jīng)能做到對(duì)進(jìn)氣道,進(jìn)氣閥,燃燒室,氧傳感器,三元催化器等部位進(jìn)行全面清洗了,比如銅爵等品牌,使用簡單,車友們可以自己買來清洗,不必去維修店或4S店做。 雖然排氣管發(fā)黑不是病灶,但長期積累下來,積碳就會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī),加劇磨損,動(dòng)力自然會(huì)下降,噪音增加是必然的,油耗也會(huì)因此增加。定期對(duì)油路、進(jìn)、排氣系統(tǒng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)是減少積碳,降低尾氣排放的最佳選擇。
回答者:jihbgg2016-09-25 00:00
燃燒不充分積碳或者燃燒不完全冒黑煙?梢约有┿~爵燃油伴侶清洗一下油路或者到4S店檢查維修下
提問者:xujinghoney2015-11-11
原因如下:1排氣道污染厲害2發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油厲害清理積碳和污染 --包括進(jìn)氣道 燃燒室 排氣管 可以先自己買發(fā)動(dòng)機(jī)清洗積碳的 產(chǎn)品自主清理,多清理幾次。不行再去汽修店。
提問者:akrklqs192014-03-31
排氣管冒黑煙:故障判定:真故障。原因分析:表明混合氣過濃,燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷,氣缸壓力不足,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低,化油器調(diào)整不當(dāng),空氣濾芯堵塞,個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過遲等。排除時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門是否完全打
提問者:HHGGGOH2014-06-25
汽車排氣管發(fā)黑是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒工況的原因,如冷車時(shí)暖機(jī)狀態(tài)、負(fù)載加速狀態(tài),此時(shí)是屬于開環(huán)控制狀態(tài),相對(duì)噴油時(shí)間偏長,部分未完全燃燒的混合物排除所致。排氣管是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的一部分,排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管、排氣管和消音器
提問者:eds3808402016-03-19
是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒工況的原因,如冷車時(shí)暖機(jī)狀態(tài)、負(fù)載加速狀態(tài),此時(shí)是屬于開環(huán)控制狀態(tài),相對(duì)噴油時(shí)間偏長,部分未完全燃燒的混合物排除所致。車幫問答的師父也這么解釋過的了,詳情可以詳細(xì)上去咨詢下了哈。
提問者:鑫利6l打火機(jī)2013-04-21
排氣管就是發(fā)動(dòng)機(jī)的排煙筒,用的時(shí)間長了肯定會(huì)黑的,如果短時(shí)間就很黑就可能燃油的質(zhì)量差,或者燃燒質(zhì)量不好燃燒不充分等原因。
提問者:abc5585love2016-01-13