提問者：tyfhr74a2016-03-17 00:00
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解
回答者：zilan_yatou2016-03-19 00:00
加裝DSG散熱器和導流板 相關零件號和參考價格如下 1K0 121 212 C DSG Radiator ~$350 8P0 121 333 B Air Guide ~$40 (may vary depending
提問者：xuyuanbing262013-11-19
故障：變速箱頓挫 在市區(qū)開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，ATF（變速
提問者：zhangduo19682015-10-26
你好自動擋的車輛換擋或者升檔的時候頓挫有可能因為變速箱閥體的電磁閥有故障，或者線束接觸不良。 我的回答希望可以幫助到您用車愉快。58車
提問者：yuedongyangcs1970-01-01
一般自動擋的車，如果不是CVT無極變速或者DSG加速的過程中都會有些頓挫感，正常，如果是CVT或者DSG的話就需要檢查一下了~~
提問者：laomao1121a2013-09-04
你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。 你的車輛是出出現(xiàn)了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。 汽車啟動不久后，自
提問者：zdqjca2016-02-02
是不是有積碳了，可能要清洗節(jié)氣門！
提問者：wanghuitm912013-04-02
