汽車輪胎規(guī)格一般是多少

最佳答案

　　汽車輪胎規(guī)格您了解嗎?是不是也曾經(jīng)遇到過和編者一樣的情況，在需要更換輪胎的時(shí)候卻不知道自己的輪胎規(guī)格是什么的情況呢？ 　　汽車輪胎規(guī)格常識 　　ISO表示方法：( 205 / 60 R15 91 / 95 H)下文分別用( a b c d e f g )表示各部分?jǐn)?shù)字 　　一、含義： A：斷面寬。 　　B：高寬比(斷面高除以斷面寬乘以100%) 　　C：輪胎結(jié)構(gòu)代號。 　　D：內(nèi)輪轂直徑。 　　E：單胎負(fù)荷指數(shù) 　　f：雙胎負(fù)荷指數(shù)。 　　G：速度符號。 　　二、最高速度符號： L代表 120 km/h、 Q 160 、S 180 、H 210 、V 240 、W 270 、ZR 240km/h 　　三、負(fù)荷指數(shù)表 LI 負(fù)荷能力(kg) …… 78 450 79 462 80 475 81 487 82 500 83 515 84 530 85 545 86 560 87 580 88 600 89 615 90 630 …… 　　四、輪胎外直徑的計(jì)算公式：(斷面寬X高寬比%X2)+內(nèi)輪轂直徑 　　示例：195/60R14=(195X0.6X2)+(14X25.4)=589.6mm 　　汽車輪胎規(guī)格實(shí)例解析 　　有許多有用的信息被模制到輪胎的胎側(cè)上，例如輪胎種類、花紋、規(guī)格、有無內(nèi)胎、速度級別、載重指數(shù)、扁平比以及重要的安全標(biāo)示等等。 　　例: P215/65R15 89H 　　“P” 是指轎車輪胎。(用以區(qū)別卡車或其他車型適用的輪胎) 　　“215”指的是輪胎斷面的寬度，是兩個胎側(cè)之間的寬度(以毫米為單位)。此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同：寬輪輞配寬輪胎，窄輪輞配窄輪胎。一般在胎側(cè)上所標(biāo)示的胎寬，是指當(dāng)輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時(shí)的寬度。 　　“65”是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例，這里指胎高占胎寬的65%，數(shù)值越小，越顯扁平。 　　“R”是指輪胎的結(jié)構(gòu)，表示此輪胎為子午線結(jié)構(gòu)，也就是說它的簾布層是呈輔射狀排布在胎體內(nèi)的。“B”表示輪胎為斜交結(jié)構(gòu)，目前斜交結(jié)構(gòu)的轎車輪胎已不復(fù)存在。 　　“15”表示輪輞直徑(以英寸為單位)，此輪胎必須匹配15英寸的輪輞，否則無法安裝。 　　“89”表示載重指數(shù)：此輪胎最高載重為1,279磅。不同的載重指數(shù)代表不同的最高載重(通常以磅或公斤為單位)。 　　“H”表示速度級別：此輪胎最高時(shí)速為每小時(shí)130英里。舊式歐洲胎邊標(biāo)示系統(tǒng)中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度級別。 　　“DOT”則表示此輪胎符合美國交通部規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)�！癉OT”后面緊挨著的11位數(shù)字及字母則表示此輪胎的識別號碼或序列號。 　　胎側(cè)通常也顯示簾線種類、胎側(cè)和胎面簾布層數(shù)。 　　輪胎分級： 　　統(tǒng)一輪胎品質(zhì)分級系統(tǒng) 除雪地胎外，DOT要求制造廠依據(jù) “胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高溫”三個性能要素將轎車輪胎分級。 　　胎面磨耗率 　　超過100-較優(yōu) 　　100-標(biāo)準(zhǔn) 　　低于100-較差。磨耗等級是根據(jù)在美國政府指定的試驗(yàn)場地，按標(biāo)準(zhǔn)條件測試的磨耗率換算得出的。如某輪胎磨耗等級為200，則表示它在政府指定的試驗(yàn)場地上比等級為100的輪胎可以多跑一倍的時(shí)間。而實(shí)際上輪胎的磨耗率與使用條件有關(guān)，例如：駕駛習(xí)慣，路面狀況，氣候，定位等皆會影響。注：磨耗率只能適用于同一制造商的產(chǎn)品進(jìn)行比較，不同品牌不能予以比較。 　　抓地力 　　A-最佳 　　B-中等 　　C-一般 　　抓地等級，是指輪胎按標(biāo)準(zhǔn)條件在美國政府指定的測試場地，在濕滑柏油路面和水泥路面所表現(xiàn)的直線行駛剎車性能，不包括轉(zhuǎn)彎性能。 　　溫度等級 　　A-最佳 　　B-中等 　　C-一般 　　溫度等級，是指按標(biāo)準(zhǔn)條件在指定室內(nèi)實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)車輪上測試，輪胎所表現(xiàn)的抗熱量產(chǎn)生能力。持續(xù)高溫會造成輪胎材質(zhì)老化，從而縮短輪胎的使用壽命，溫度過高則可導(dǎo)致爆胎。因此美國聯(lián)邦法規(guī)定所有輪胎至少必須通過C級溫度等級。 　　速度級別 　　速度級別是指轎車輪胎可行駛的最高時(shí)速，輕卡車輪胎并速度級別。速度級別是指轎車輪胎可行駛的最高時(shí)速，輕卡車輪胎并速度級別。下表列出每一速度級別所對應(yīng)的最高時(shí)速， 　　載重指數(shù)最大載重能力通過載重指數(shù)來表示，下表顯示了載重指數(shù)(LI)與實(shí)際載重值(kg)之間的關(guān)系。 　　按照現(xiàn)在的市場銷量來看。石橋(普利司通)和米奇林是世界上銷量最大的兩個品牌。再往后便是固特異、鄧錄普、大陸(馬牌)、橫濱、東洋等一些品牌，近些年隨著韓國車的暢銷，韓國產(chǎn)的韓泰 錦湖、冠軍等也隨之見長。如果非要從性能上排出名次的話，那么米奇林 鄧錄普 倍耐力和大陸(馬牌)當(dāng)之無愧的屬于第一集團(tuán)。而固特異、石橋、橫濱則屬于第二集團(tuán)軍。日本東洋以及韓泰、錦湖等韓國品牌則屬于比較低檔的產(chǎn)品。從價(jià)格上來看，倍耐力售價(jià)最為高昂，韓泰則是最便宜的。 　　關(guān)于汽車輪胎規(guī)格的相關(guān)內(nèi)容小編就先為大家分享到這里了，希望以上的內(nèi)容可以對您有所幫助。

回答者：2016-06-09 00:00