提問者：2015-08-18 00:00
當(dāng)汽車發(fā)動機出現(xiàn)聲音大時，應(yīng)及時修理，防止故障擴大。這是可通過對汽車進(jìn)行檢查，以初步確定故障的所在部位，然后對發(fā)動機異響進(jìn)行分析，診斷異響的部位、原因和程度。發(fā)動機異響時，可以通過對汽車發(fā)動機異響進(jìn)行分析，可找出問題，可這樣做。汽車發(fā)動機聲音大怎么辦如何解決處理方法：1、 檢查油泵，汽化器此類。2、 檢查冷卻系統(tǒng)。3、 檢查排氣管是否破裂。4、調(diào)整閥門檢查發(fā)動機機油壓力。5、建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。6、建議更換機油，機濾，洗發(fā)動機。當(dāng)汽車發(fā)動機聲音大時，應(yīng)及時修理，防止故障擴大。當(dāng)發(fā)動機異響時，可以通過對汽車發(fā)動機異響進(jìn)行分析，可找出問題。汽車發(fā)動機聲音大的原因1、發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在;維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響;異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。2、發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。通常，由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障;若是與工作循環(huán)無關(guān)的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。3、集濾器問題，橡膠圈密封不好，使油泵在工作時，不能正常將機油吸上來且吸了大量空氣，發(fā)動機系統(tǒng)潤滑不足，特別是氣門液壓挺桿部分，發(fā)出金屬敲擊聲;集濾器發(fā)生堵塞，不能正常將機油吸入發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，導(dǎo)致潤滑不良。4、機油油泵工作不正常，不能將機油吸入。使發(fā)動機潤滑系統(tǒng)潤滑不良。5、氣門液壓挺桿部分損壞，長期相關(guān)系統(tǒng)工作不正常，致使部件潤滑不足，造成損壞。
回答者：2016-08-18 00:00
爆震是在發(fā)動機劇烈運轉(zhuǎn)時發(fā)生的不正常燃燒，你在怠速時就能聽到，那基本上不是爆燃的范圍內(nèi)了，可能是傳動系統(tǒng)的問題，比如變速箱、傳動軸之類的問題，當(dāng)然不排除發(fā)動機的毛病。
提問者：zyf5522013-10-25
不會是沒機油吧，還是沒水
提問者：QQ3492188412013-04-25
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：ilcz21432016-12-06
有，新車的話該換機油保養(yǎng)了�？赡苁怯捅霉ぷ鞑涣肌⒒蛴偷恼扯冗^低，或油道堵塞
提問者：dfgdrtert52013-04-26
主要看看皮帶沒事就是怠速馬達(dá)的問題了，一般是皮帶松動的原因。這個問題在別的車上也很普遍。沒關(guān)系的，放輕松。去緊緊皮帶就好了~
提問者：theteardrop2013-10-09
我開了3個月了，我的車也是這樣。就是連續(xù)的噠噠噠的聲音，不算大，應(yīng)該是正時鏈條的聲音，你可以去58車的福瑞迪論壇看看，基本上都這樣，如果只是噠噠噠的聲音的話，應(yīng)該是正常的，聽說換了和福瑞迪同樣發(fā)動機的10款悅動也是這樣
提問者：kxrxw2013-07-14
