提問者:tband2013-10-12 00:00
是的。除了一款6.4的沒有升降空氣懸掛外,3.6和5.7的都配有升降空氣懸掛。 這款6.4排量的估計是因為追求車速的原因,好像百米加速時間4秒多點兒,而沒有升降空氣懸掛的都在近10秒。
回答者:mc513381642016-10-12 00:00
全新大切諾基配備的Quadra-Lift四輪獨立空氣懸掛系統(tǒng)集成底盤升降功能,可調(diào)節(jié)車身底盤高度,擁有五檔可調(diào)節(jié)位置。最高可在泊車模式的基礎(chǔ)上提升105毫米,使離地間隙達到270毫米。 常規(guī)狀態(tài)的離地間隙為205毫米;普
提問者:mxavz2014-01-10
其實不一定要購買JEEP,空氣懸掛這個東西很嬌氣的 舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標準,但在汽車最初百多年的發(fā)展歷程當中,兩者在眾多汽車設(shè)計者看來一直是一對水火不容的冤家,很難彼此兼顧。對此,
提問者:2gtL1s2013-10-31
標致 508: 強烈推薦 空間大,性價比好,漂亮,很有派頭 廠家指導(dǎo)價 22.97萬 商家報價 21.97萬-22.97萬 排量(升) 2.3 L 基本性能 2011款 2.3L 自動 旗艦版 綜合工況油耗 8.6 L
提問者:tanjing502015-06-11
大眾途銳!!! 大眾制造SUV的能力,大家不必懷疑。 翻開德國汽車的歷史,人們很容易找到20世紀30年代的一款德國軍用越野車,那些車子很多是大眾制造的。二戰(zhàn)結(jié)束后,英國人接管了大眾在沃爾夫斯堡的工廠。戰(zhàn)后第一批車
提問者:myk1987332013-09-11
那是相當OK
提問者:2014-09-20
悅動口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.1分高于同級1.17%優(yōu) 點:隔音效果好76空間充裕36時尚動感16空間夠用14穩(wěn)重大氣13缺 點:噪音問題91油箱問題69舒適性差66減震問題55噪音過大
提問者:diweikang1232016-12-23