提問者：wdbf2013-06-07 00:00
1500-2000轉換就行，這都不是絕對的。我1檔換到2檔也就1500以內就換了，車動起來就可以換2檔。 另外根據X1儀表的實際情況，不建議看轉速換擋，但可以參考時速換擋。 1、車動20公里的時速可以換2檔，30公里的時速換三檔，40公里的時速換四檔。50以上必須換5檔。 2、按照這個開省去看轉速，因為參考時速最貼近生活和實際的，老司機熟悉了都是憑感覺，感覺車速的快慢換擋，而不是聽發(fā)動機的聲音（當然少部分聽發(fā)動機的轟鳴聲就該加檔，實際聽發(fā)動機轟鳴聲加檔這樣很費油，因為車速已經在該檔位的上限了）。所以你自己開的時候起初可以參考時速表，X1的時速表很方便，眼睛一瞄就知道。
回答者：keilo31593312016-06-07 00:00
您好 儀表數據丟失了 希望我的回答能夠幫助到您
提問者：h00243482015-06-30
不松油門，行車電腦就認為你有緊急的情況需要持續(xù)的大動力輸出， 比如緊急加速，超車， 搶道等。 如果你放一下油門， 電腦會認為是正常行駛， 松油門的瞬間按實際車速來切換適合的檔位。 當然， 加了檔以不可能再同樣車速保持
提問者：2013-11-13
正常1500轉以上換擋（磨合時期）開車久了你能感覺什么時候換擋不踩離合，現(xiàn)在最好踩正常踩踩到很輕松掛上是最理想，都是慢慢來，踩到底沒什么壞處。剎車不一定踩離合，在檔位上能輔助剎車緊急情況就不踩離合能縮短剎車距離。換擋不用
提問者：a591110372013-01-22
看你踩油門的力度，踩的大點么轉速高點，換擋時間也就慢了··· 58車>>
提問者：2014-07-02
基本上換擋控制在2000轉剛過就換是比較合適的。
提問者：fhrughuri2013-08-31
對車沒什么大影響，頂多積碳快點或多點。所謂保證換擋時的發(fā)動機轉速也是出于積碳考慮�？窜�，一般應該在2000~2500轉換擋。多看看帖子。實際如果你開的熟的話你根據速度也是可以的，因為速度和轉速也是有對應或因果關系的，理論
提問者：leebigskill2013-03-30
