提問(wèn)者:HayashiRei2015-09-12 00:00
保時(shí)捷Panamera和日產(chǎn)GT-R相比較那個(gè)通過(guò)性比較好?(底盤(pán)比較高一些)
GTR底盤(pán)高度1112cm間載數(shù)據(jù)Panamera底盤(pán)調(diào)高度調(diào)節(jié)范圍1114間說(shuō)同坐兩Panamera底盤(pán)高度要比GTR稍微高點(diǎn)點(diǎn)GTR超跑Panamera轎跑底盤(pán)肯定GTR更低點(diǎn)且GTR算超跑底盤(pán)比較高 雖Panamera底盤(pán)比GTR高點(diǎn)點(diǎn)兩輛車(chē)底盤(pán)跟普通家用車(chē)比起都高所通性半斤八兩
回答者:58車(chē)2016-09-12 00:00
這輛車(chē)底盤(pán)本身就很低,要是在平常的柏油路上跑應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,土路的時(shí)候得注意下,1.土質(zhì)比較軟,沙子很細(xì),的時(shí)候建議開(kāi)慢點(diǎn),因?yàn)樯匙訒?huì)進(jìn)到吸氣口中,對(duì)引擎有傷害 2.就是石頭子比較多的時(shí)候也應(yīng)當(dāng)注意底盤(pán)低,石頭太大會(huì)刮傷地盤(pán)
提問(wèn)者:liudaozhen222014-08-28
底盤(pán)和懸掛系統(tǒng):純粹運(yùn)動(dòng) Panamera 的底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)并沒(méi)有在運(yùn)動(dòng)性能和優(yōu)異的舒適性之間進(jìn)行折中,而是將二者完美融合。其基本設(shè)置提供高標(biāo)準(zhǔn)的駕駛舒適性。但是按下主動(dòng)PASM減震器系統(tǒng)的按鈕之后,就會(huì)轉(zhuǎn)變成純正的運(yùn)
提問(wèn)者:QQ1054315242013-07-03
選運(yùn)動(dòng)包圍套件差不多19cm不選21cm 再有如果選裝地盤(pán)升降也可以在30km以?xún)?nèi)的時(shí)候增高2cm
提問(wèn)者:chenkebin01242016-12-18
恩,是的 底盤(pán)升上去后,勉強(qiáng)能上路邊高一點(diǎn)的停車(chē)地 我提出第一天底盤(pán)就蹭到了
提問(wèn)者:mckshr2013-08-11
一般都是可以的,但是無(wú)論是地下車(chē)庫(kù)還是減速帶,都要減速越過(guò)
提問(wèn)者:chikittsoi2013-04-05
有地底盤(pán)升降功能,在路不好的時(shí)候,地盤(pán)會(huì)自動(dòng)升高,旁邊還有個(gè)SPORT按鍵可以變成運(yùn)動(dòng)模式
提問(wèn)者:winter木風(fēng)2013-04-22