提問(wèn)者：mjinyu2013-03-15 00:00
哪輛用起來(lái)省心，小毛病少點(diǎn)，特別是開(kāi)幾年后質(zhì)量相比。ix35我是看中外觀時(shí)尚，配置高。豐田品牌好點(diǎn)，就是在意那個(gè)4AT落后，沒(méi)有VSC。 ix35是精英版，rav4是2.0AT。預(yù)算內(nèi)這兩款。 主要城市，難得高速。
我有兩個(gè)疑問(wèn)： 1，我覺(jué)得2.0的2驅(qū)rav4應(yīng)該不到20萬(wàn)啊。 如果都20w以上你再忍忍痛買(mǎi)2.4的肯定不會(huì)后悔。動(dòng)力比2.0強(qiáng)，油耗也不比2.0高。 2，我覺(jué)得IX35應(yīng)該比同級(jí)別的rav4要便宜很多。 IX35的性?xún)r(jià)比應(yīng)該高一些。但是之差1萬(wàn)元的話，IX35就沒(méi)意思了，不如拿世界第一汽車(chē)品牌 豐田rav4。 一樓補(bǔ)充，上面大家說(shuō)的都很對(duì)。 1，rav4雖然說(shuō)是越野性一般，那是對(duì)比陸地巡洋艦專(zhuān)業(yè)越野肯定不行。但是比同級(jí)別的這些城市suv中，rav4的通過(guò)性最好。 2，并不是6速手自一體一定比4速的好。 rav4的四速檔是日本愛(ài)信變速箱。很多別的品牌車(chē)都把使用愛(ài)信變速器作為一種賣(mài)點(diǎn)。rav4的變速器開(kāi)起來(lái)感覺(jué)相當(dāng)好。而且城市路況，6速檔位頻繁的換擋會(huì)有很多的動(dòng)力流失（自動(dòng)變速器換擋過(guò)程動(dòng)力會(huì)損失一些） 而品質(zhì)優(yōu)秀的4速檔位，既能夠保證足夠的動(dòng)力，又能減少頻繁的無(wú)用的換擋。像4.7排量和5.7排量的陸地巡洋艦和紅杉都是用的經(jīng)典4速自動(dòng)擋。 3，ix35的做工確實(shí)太一般了。 方向盤(pán)那個(gè)塑料殼啊。 做工實(shí)在是差勁。 但是，我覺(jué)得現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)挺耐用，也挺皮實(shí)。論品質(zhì)，不會(huì)差。但是就是做工看著不舒服。你能滿意它的做工你買(mǎi)IX35其實(shí)也可以。 4，最后強(qiáng)調(diào)，如果是因?yàn)榻疱X(qián)很緊，買(mǎi)2.0 可以，足夠你用。 如果是因?yàn)橛X(jué)得2.4沒(méi)必要，浪費(fèi)，那還是堅(jiān)持讓你買(mǎi)2.4 。 你以后不會(huì)后悔的�？赡苣銊傎I(mǎi)新車(chē)覺(jué)得很好。但是開(kāi)上兩年，你可能會(huì)對(duì)2.0的動(dòng)力不滿意了。
回答者：p5k2362016-03-15 00:00
有可能是節(jié)氣門(mén)積碳使其翻動(dòng)阻力增大，打開(kāi)角度受影響，導(dǎo)致每個(gè)缸體的混合氣比例不穩(wěn)定，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，甚至熄火。建議去修理廠讀一下故障碼！
提問(wèn)者：wxcwxc7712016-08-01
你反應(yīng)的兩點(diǎn)屬正�，F(xiàn)象。解釋1：自動(dòng)變速箱有自鎖機(jī)構(gòu)（在掛P檔停車(chē)時(shí)就會(huì)起作用，你在斜坡上停車(chē)不拉手剎，車(chē)輛也不會(huì)滑移，這是因?yàn)樽詣?dòng)變速箱有自鎖機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)軸鎖止），你往下拉時(shí)感覺(jué)緊、還會(huì)出現(xiàn)響聲，是因?yàn)檐?chē)輛有向前或向后滑
提問(wèn)者：binbinanne2013-04-24
手動(dòng)檔是五檔手動(dòng) 自動(dòng)擋是六擋變速！
提問(wèn)者：lr真蝸牛2013-06-12
自動(dòng)變速箱故障吧，一般是波箱油少了或者片子不行了，不過(guò)最好去修理廠檢查最保險(xiǎn)
提問(wèn)者：2013-10-17
一般跑平路不需要運(yùn)動(dòng)模式，跑山路或者超車(chē)好用。因?yàn)�，運(yùn)動(dòng)模式是先提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才進(jìn)擋。所以，會(huì)加大耗油量。（比正常檔位轉(zhuǎn)速高的轉(zhuǎn)速）
提問(wèn)者：ucevr2015-02-04
L就是將車(chē)鎖定在1檔，不能上2檔 L上面一般是2，就是車(chē)只能上到2檔，上不到3檔 上坡和下坡都可以用，上坡時(shí)只用一檔以保持大扭距，利于爬坡，下坡時(shí)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)保持低速，避免總踩剎車(chē)對(duì)剎車(chē)盤(pán)的磨損 行徑
提問(wèn)者：54玫瑰海2013-03-29
