提問者：puirgqfn52016-04-24 00:00
雪鐵龍C6三廂車舒適性怎么樣
網(wǎng)友試駕世嘉三廂，分享感受！ 一般來說年輕人對于兩廂車的偏愛總會比三廂車會多一些，當然喜歡三廂的人也不少，大部分是居家和商務型的。這次試駕世嘉三廂，不得不佩服這個設計作品了，首先在國內，還沒有哪個車型能設計出如此出色的“尾巴”，我想應該是醞釀以久的新車型。 下面來談談試駕后的感受吧 看外表： 世嘉三廂的弧線看起來很舒服，從側面看，可以說C柱之前兩廂和三廂都是完全一樣的，因此尾部并沒有一味地求大，而是采用了一種短尾設計，使得和車頭向下的弧度相呼應，讓車身形成了一條非常流暢的線條。不得不說，它比凱旋更動感，比世嘉兩廂更優(yōu)雅。 感受車內： 也可以體會到煥然一新的感覺。世嘉三廂對內飾的顏色進行了重新搭配，除了和兩廂相同的黑色內飾外，在淺內飾版本上，世嘉三廂采用了黑色和米色的搭配，比兩廂版使用的咖啡色和米色搭配的效果強了很多，檔次感得以提升。另外中控臺的面板也改成了銀色裝飾，極具質感。比兩廂版的仿桃木裝飾年輕了不少，真希望兩廂版也能盡快采用三廂版的設計。 在座椅舒適性上，世嘉三廂也有所改進，兩廂版座椅偏硬的問題得到了改善，現(xiàn)在不管前排還是后排坐墊和靠背的柔軟度都好了很多，由于法系車的座椅一向設計得比較寬大，所以目前的舒適度還是非常不錯的。在乘坐空間上，由于世嘉的車身較高，所以頭部空間非常充裕。 談談配置： 世嘉三廂的配置很全，我們試駕的這臺高配版還配備了6碟CD、ESP穩(wěn)定系統(tǒng)、藍牙系統(tǒng)、可折疊反光鏡、定速巡航、行車電腦等配置。 在儲物空間上，世嘉三廂還是比較豐富的，中控臺左中右都有觸物盒。由于采用了單獨扶手，因此扶手箱這個空間就算犧牲掉了，而且中央扶手下的杯架也比較淺，放水總感覺不夠安全。 談談性能： 在剎車性能上，世嘉三廂表現(xiàn)不錯，它將剎車的靈敏度調的較高，輕踩剎車便有明顯的制動感，給人信心很強。另外在隔音方面世嘉三廂也表現(xiàn)不錯，在時速100公里左右時，風噪、路噪均不明顯，而且這時候天空還下著小雨，車廂內仍然非常安靜，尤其是路噪表現(xiàn)，厚實的底盤隔絕了大部分的瑣碎雜音，車內的音響和交談不會受到任何影響。 動力系統(tǒng)，世嘉三廂延續(xù)了之前兩廂的1.6升和2.0升發(fā)動機，搭配5速手動變速箱和TIPTRONIC4速手提一提變速箱。我們本次試駕的是一臺2.0自動擋車型，這臺發(fā)動機帶有VVT可變氣門正時技術，最大功率108kw/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm，從數(shù)據(jù)可以看出，這臺發(fā)動機還是比較傾向高轉速表現(xiàn)的，這也是法國發(fā)動機的最大特點。 在駕駛過程中，這臺發(fā)動機還是比較穩(wěn)定的。加速比較溫和、平穩(wěn)，雖然沒有明顯的推背感，但整體非常線性，變速箱很好地完成了傳遞動力的任務，換擋比較迅捷，換上S檔后，發(fā)動機可以始終保持較高的轉速，而法國車高轉速的優(yōu)點也得以發(fā)揮出來，這時候動力是能夠讓人滿意的。
回答者：58車2016-04-26 00:00
雪鐵龍具百造車歷史(1915)歐洲與奔馳寶馬級別世界第款前輪車雪鐵龍7A.前輪驅,底盤全承載車身結構,通扭桿實現(xiàn)實現(xiàn)單論減振等系列全新結構自薩博公司研制渦輪增壓器雪鐵龍轎車世界第款搭載渦輪增壓汽車都造車史程碑式啊說!現(xiàn)雪
提問者：xfrodoy2015-10-22
建議選擇大眾邁騰，這款車外觀時尚大氣，內飾做工豪華，動力充沛質量可靠，這款中級車在性能非常好，安全系數(shù)比較高，特別豐富的主動和被動安全配置，減震懸掛系統(tǒng)調校比較好，油耗方面調校得也不錯，百公里8個左右。建議去試駕感受一下
提問者：jgaeyr2016-05-30
長/寬/高(mm)4908/1860/1464軸距(mm)2900輪距(前后)(mm)1586/1588油箱容積(L)72發(fā)動機型式V型6缸24氣門氣缸數(shù)6排量(ml)2946變速器型式6速自動最大功率(kW)/rpm1
提問者：niwfkh2016-03-25
很多原因吧，進口就要談到稅的問題，這款車屬于冷門車，性價比確實不高…C6屬于C級車，與A6，E，5系相同定位(但是品牌價值無法和后者相比)，法國人從來就沒有重視過中國汽車市場，所以在中國也沒取得什么市場，C6在國外銷量也
提問者：xyzxf0022013-09-11
我對汽車關注了8年了，我的座駕就是雪鐵龍C4L，我感覺雪鐵龍的汽車質量還是很不錯的，雪鐵龍在底盤調校，車內空間利用，車身鋼板用料，渦輪增壓發(fā)動機技術，內飾做工用料這幾方面較其他合資品牌有優(yōu)勢，特別是底盤調校上是獨樹一幟，
提問者：chch14132016-04-21
沒錯，這款車造型普通，內飾老氣，關鍵是沒有適合的發(fā)動機，一個破1.8T到處用，這個車就不應該面世，簡直就是毀了C5，C6總統(tǒng)座駕的聲譽！C5當年減配拿到國內，淪為了老百姓的買菜車，就已經(jīng)有損了雪鐵龍的形象，不過好在當時還
提問者：amtli2016-04-28
