提問者：chch14132016-04-21 00:00
雪鐵龍C6內飾怎么樣？
我對汽車關注了8年了，我的座駕就是雪鐵龍C4L，我感覺雪鐵龍的汽車質量還是很不錯的，雪鐵龍在底盤調校，車內空間利用，車身鋼板用料，渦輪增壓發(fā)動機技術，內飾做工用料這幾方面較其他合資品牌有優(yōu)勢，特別是底盤調校上是獨樹一幟，高速120絕對沒有飄飄的感覺，要說口碑這一塊，從近幾年雪鐵龍占國內汽車銷量比例的提高都很明顯了，我感覺雪鐵龍的汽車性價比還是相當不錯的，這也是我關注了8年汽車后最終買它的主要目的
回答者：58車2016-04-23 00:00
沒錯，這款車造型普通，內飾老氣，關鍵是沒有適合的發(fā)動機，一個破1.8T到處用，這個車就不應該面世，簡直就是毀了C5，C6總統(tǒng)座駕的聲譽！C5當年減配拿到國內，淪為了老百姓的買菜車，就已經有損了雪鐵龍的形象，不過好在當時還
提問者：amtli2016-04-28
長/寬/高(mm)4908/1860/1464軸距(mm)2900輪距(前后)(mm)1586/1588油箱容積(L)72發(fā)動機型式V型6缸24氣門氣缸數6排量(ml)2946變速器型式6速自動最大功率(kW)/rpm1
提問者：niwfkh2016-03-25
網友試駕世嘉三廂，分享感受！ 一般來說年輕人對于兩廂車的偏愛總會比三廂車會多一些，當然喜歡三廂的人也不少，大部分是居家和商務型的。這次試駕世嘉三廂，不得不佩服這個設計作品了，首先在國內，還沒有哪個車型能設計出如此出色的“
提問者：puirgqfn52016-04-24
雪鐵龍具百造車歷史(1915)歐洲與奔馳寶馬級別世界第款前輪車雪鐵龍7A.前輪驅,底盤全承載車身結構,通扭桿實現實現單論減振等系列全新結構自薩博公司研制渦輪增壓器雪鐵龍轎車世界第款搭載渦輪增壓汽車都造車史程碑式啊說!現雪
提問者：xfrodoy2015-10-22
很多原因吧，進口就要談到稅的問題，這款車屬于冷門車，性價比確實不高…C6屬于C級車，與A6，E，5系相同定位(但是品牌價值無法和后者相比)，法國人從來就沒有重視過中國汽車市場，所以在中國也沒取得什么市場，C6在國外銷量也
提問者：xyzxf0022013-09-11
就是舒適，車子基本上沒有顛簸的感覺出現 兼顧運動性和舒適性的造型，性能出色 內飾可以說是實用，基本上都符合要求 車子的保養(yǎng)費用真的挺貴的 快捷按鍵繁多，容易出錯 車內的方向盤的按鍵比較多，很繁瑣 買的是紅色，有的就是運動
提問者：nokia10172015-10-15
