機(jī)油壓力表不動，這是什么原因造成的？

最佳答案

　發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力的高低，標(biāo)志著潤滑系技術(shù)狀態(tài)的好壞；反過來說，潤滑系技術(shù)狀態(tài)是否正常，也可以從機(jī)油壓力表中反應(yīng)出來。一旦機(jī)油壓力表指示異常，應(yīng)立即檢查并予以排除�！　∫�、機(jī)油壓力一直很低　　發(fā)動機(jī)無論在低速或高速、低溫或高溫情況下，機(jī)油壓力表始終指示0.1Mpa以下，并伴有機(jī)油壓力燈閃爍，這就是機(jī)油壓力過低：其原因應(yīng)從以下幾個方面檢查：首先擰下機(jī)油尺，看機(jī)油盤內(nèi)機(jī)油是否足夠，機(jī)油是否過稀；其次看機(jī)油壓力表和感應(yīng)塞是否失靈，將感應(yīng)塞導(dǎo)線拆下直接搭鐵，此時若機(jī)油壓力恢復(fù)正常（或拆下感應(yīng)塞，短暫啟動發(fā)動機(jī)）或機(jī)油從油道噴出，壓力很足，手指按不住，說明感應(yīng)塞損壞；再用一只好的機(jī)油壓力表替換試驗，若油壓正常，說明原油壓表損壞；再次檢查機(jī)體上的工藝油塞有無松動，油管有無破裂，險壓閥有無卡滯，機(jī)油濾清器有無堵塞等（拆下機(jī)油感應(yīng)塞，短暫啟動發(fā)動機(jī)，若從道內(nèi)噴出的油液中央有氣泡，則說明進(jìn)油管路進(jìn)氣）；最后檢查機(jī)油泵有無嚴(yán)重磨損�！　《�、機(jī)油壓力突然降至零　　發(fā)動機(jī)工作中，機(jī)油壓力表指示由正常值突然降至零，并伴有機(jī)油壓力報警燈閃爍。此時首先應(yīng)檢查機(jī)油盤內(nèi)是否有機(jī)油，若無機(jī)油，說明機(jī)油管折斷，裂損或機(jī)油盤放油螺塞松脫，導(dǎo)致機(jī)油漏失。其次應(yīng)檢查機(jī)油壓力表及感應(yīng)塞是否損壞。然后檢查機(jī)油泵傳動軸，傳動銷是否折斷使機(jī)油泵停止工作。最后檢查機(jī)油濾清器是否被異物堵死，連桿軸承凈化油腔螺塞是否松脫等，并及時排除�！　∪�、機(jī)油壓力突然升高許多　　發(fā)動機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油壓力表指示由正常值突然升高，并超過限壓閥的限壓值0.5~0.6Mpa，且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低后油壓仍不能迅速降至規(guī)定值。此時首先應(yīng)檢查機(jī)油壓力表是否損壞（發(fā)動機(jī)熄火后，機(jī)油壓力表仍指示有壓力，即為壓力表損壞）；然后檢查表后主油道是否堵塞（可擰下主油道工藝螺塞疏通）；檢查限壓閥、回油閥是否卡死不能打開；檢查轉(zhuǎn)子式機(jī)油細(xì)濾器噴孔是否堵塞，導(dǎo)致機(jī)油全部由粗濾器進(jìn)入主油道導(dǎo)致機(jī)油壓力升高�！　∷�、溫度升高后機(jī)油壓力下降　　發(fā)動機(jī)冷機(jī)時機(jī)油壓力正常，隨著機(jī)溫的升高，機(jī)油壓力逐漸下降，其主要原因是機(jī)溫升高后機(jī)油粘度下降，泄漏增加。應(yīng)趁熱機(jī)時檢查機(jī)油是否變質(zhì)、粘度是否過低，機(jī)油牌號是否正確；檢查曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承間隙是否過大，使機(jī)油漏失過多�！　∥�、機(jī)油壓力隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高而降低　　發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油壓力表指示正常；提高轉(zhuǎn)速后，油壓表指示略升高，然后下降甚至趨于零；轉(zhuǎn)速降低后油壓表指示又趨于正常。此時應(yīng)重點檢查機(jī)油盤內(nèi)有無遺留的布塊，紙片及絮狀雜物，因為發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油泵的吸力小，布塊、紙片等物沉于機(jī)油盤底部，供油正常；當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高后，機(jī)油泵的吸力增大，將布塊、紙片及絮狀雜物吸附在機(jī)油集濾器濾網(wǎng)上，使機(jī)油供給不暢，油壓下降。另外，塑料制的集濾器在熱機(jī)時變軟，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高后，濾風(fēng)中心的凸起部分被吸起，堵住了機(jī)油通道，使供油突然中斷，也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。（使用中不許選用不合格濾網(wǎng)）�！　×�、機(jī)油壓力大幅度波動　　發(fā)動機(jī)怠速時，機(jī)油壓力正常，發(fā)動機(jī)中，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油壓力大幅度波動（壓力表指針在0~0.6Mpa之間往復(fù)擺動）。此時先應(yīng)檢查機(jī)油泵是否吸入空氣。因發(fā)動機(jī)中，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油泵吸力增大，空氣多從密封不嚴(yán)處吸入，機(jī)油泵脈動供油導(dǎo)致油壓波動。其次應(yīng)檢查限壓閥有無卡滯現(xiàn)象�？�滯的原因多為彈簧彎曲并與孔壁碰擦（這時可看到彈簧的一側(cè)發(fā)亮），使彈簧的伸縮受阻。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，主油道內(nèi)油壓升得足夠高后限壓閥才打開；限壓閥開啟卸壓后，彈簧卡住不能及時回位，只有當(dāng)油壓降得足夠低時限壓閥才關(guān)閉。如此循環(huán)往復(fù)，造成機(jī)油壓力大幅度波動。這時僅擰緊限壓閥調(diào)整螺釘是不夠的，必須更換彈簧（必要時一并更換閥芯），清洗閥座。

回答者：榛樺啓2016-12-14 00:00