提問者:qjryss2015-01-16 00:00
自動檔汽車行駛技巧 自動檔車輛最大的好處就是方便,特別是在堵車時,特別碰到堵車又是大上坡那自動檔的優(yōu)勢則更加明顯。現(xiàn)在自動檔車越來越普及,從汽車發(fā)展先進國家看來,大部分的車輛已經(jīng)都向自動檔過渡,自動檔取代手檔成為日常駕駛的主要車型是汽車發(fā)展的趨勢。很多車友在駕駛自動檔車輛時都是一D到底,這樣開自動檔車當(dāng)然是可以的,但是如果正確的結(jié)合路面交通情況適當(dāng)選擇正確的檔位,那么你就可以大大減少自動變速箱的負擔(dān),減輕變速箱的磨損。為了讓大家更容易明白其中的道理,就結(jié)合實際的行駛情況舉例說明自動檔變速箱限制檔的使用! ∫私馊绾握_合理的使用限制檔,首先各位車友要清楚的知道自己車輛變速箱的換檔時機和換檔區(qū)間。每款車的變速箱換檔時機都是不一樣的,正常行駛時自動檔換檔時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速稱為換檔區(qū)間,一般正常行駛下自動檔的換檔區(qū)間在2000-2500轉(zhuǎn)之間! ∥疫是以本田新雅閣為例來說明,大家也可以依據(jù)這個標準來了解一下自己車子的換檔時機:新雅閣的變速箱是會根據(jù)駕駛者的駕駛情況自動調(diào)整換檔時機的(現(xiàn)在好點的自動變速箱基本上都有這個功能),若你重踩油門,變速箱會自動延遲換檔時機,以獲得長時間的大功率輸出,一般會在3000轉(zhuǎn)以后才會升檔,全踩的情況下會到轉(zhuǎn)速達到紅線區(qū)才升入下一檔(這種設(shè)置基本就代替了S檔的作用)。相反若你緩踩油門變速箱會最早在轉(zhuǎn)速2000不到時就升入下一檔,以達到配合駕駛者意圖和節(jié)油的目的。而在正常行駛時新雅閣的換檔時機一般是發(fā)動機2400轉(zhuǎn),速度分別在20、40、60、80碼時檔位會升入2、3、4、5檔。上面我也說了,變速箱并不是一成不變的定死換檔時機,它可以根據(jù)你的意圖,實現(xiàn)檔位的提前或者延遲切換! 。ㄗⅲ盒卵砰w采用的是5前進檔,現(xiàn)在市面上大多自動檔車都是4前進檔,更先進的高檔車還有6前進檔的,實際操作中沒有什么太大區(qū)別) 我想很多車友都聽說過自動檔要踩一下松一下可以實現(xiàn)提前升檔,而且加速更快這種概念并不是完全正確的,自動檔踩一下松一下可以實現(xiàn)提前升檔是正確的(但也要選擇好踩、松的時機),但這是在犧牲加速的情況下達到相對節(jié)油的目的,并不能使車輛加速更快。 具體舉例:(還是駕駛本田新雅閣:),駕駛車輛起步后,很快檔位升入2檔(注:1、2檔沒有必要進行以下操作,因為1檔的發(fā)動機阻力較大,你松開油門后車速會迅速降下來,你只要緩踩油門檔位就會適當(dāng)時升入二檔),這時稍微重踩油門(以快點加速),當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速剛過2000,速度約30km時,稍微松一下油門,變速箱就會提前升入3檔,再踩下油門至轉(zhuǎn)速2000,速度達到50時,松開油門,變速箱就會提前升入4檔,相同的情況也會出現(xiàn)在速度70公里/小時左右時,使變速箱提前升入5檔。這樣可在不影響太多加速的情況下實現(xiàn)提前進檔。不同的車輛換檔時機或有差異,各位車友可以在了解了自己車輛的情況下,根據(jù)自己車輛的換檔情況,選擇時機施行以上操作。而且,即使不是為了提前進檔,這樣用油門來適當(dāng)控制一下?lián)Q檔時間也是有好處的,當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換檔區(qū)間后,你只要輕收油門,自動變速箱會自動作出升檔的指令,而在你收油的瞬間發(fā)動機轉(zhuǎn)速會下降一些,正好于剛升檔的齒比銜接,這時再加油前行,你會覺得整個換檔過程更加平順,乘坐也更加舒適。以上過程需要對自己的愛車有一定接觸和了解才能完成,各位車友不要急于實施,等你摸清了愛車的脾氣做出以上操作就得心應(yīng)手了:)
回答者:sxldretj2016-01-16 00:00
有渦輪的話,渦輪介入換擋最省油,不知道你的什么車,如果沒有渦輪,轉(zhuǎn)速在2000左右比較好。 58車>>
提問者:fengxiuhuai2014-09-03
渦輪增壓(Turbo) 渦輪增壓簡稱Turbo,如果在轎車尾部看到Turbo或者T,即表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。(這個相信大家都知道也都見過吧,什么2.4T,2.0T等等) 渦
提問者:BMC732013-01-30
每個人駕駛習(xí)慣不一樣,油耗也不一樣的。盡量做到:1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準。用黏度最低的滑機油。好好保養(yǎng)引擎,有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
提問者:tgat11642016-07-11
您好!以前經(jīng)常開五菱的話,您的駕駛風(fēng)格應(yīng)該比較適應(yīng)那種油門反應(yīng)直接、發(fā)動機低轉(zhuǎn)扭矩輸出較大的車,大多數(shù)的微面車型都是這樣的。 但奇瑞A3的發(fā)動機有點不一樣,它用的電子油門,這種機器剛開始接觸的時候,第一會覺得反
提問者:AX6D4DU2013-08-31
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:xin欣x印2016-09-12
你好哥瑞使用的是本田最新的地球夢缸內(nèi)直噴發(fā)動機油耗和馬力在同級別最優(yōu),缺點是發(fā)動機在轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后噪音比較大。變速箱使用CVT無極變速箱在換擋平順性和油耗方面也是同級領(lǐng)先。威馳自動擋使用愛信4速變速箱技術(shù)有些落后。
提問者:ifairyer7042016-07-25