提問(wèn)者：意猶未儘2016-06-07 00:00
1、節(jié)氣門(mén)位置傳感器作用：節(jié)氣門(mén)位置傳感器是監(jiān)測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實(shí)施與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。2、進(jìn)氣門(mén)壓力傳感器作用：進(jìn)氣壓力傳感器是提供發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信息，即通遇對(duì)進(jìn)氣管的壓力測(cè)量，間接測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，再通過(guò)內(nèi)部電路使進(jìn)氣量轉(zhuǎn)化成電信號(hào)提供給電腦。失效影響：造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，或怠速不穩(wěn)。3、進(jìn)氣溫度傳感器作用：提供空氣溫度信息用于修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。失效影響：怠速偏低,易熄火。4、曲軸轉(zhuǎn)角傳感器作用：是提供轉(zhuǎn)速和曲軸相位信息，為噴油正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)提供參照點(diǎn)。失效影響：發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。5、冷卻液溫度傳感器作用：是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，將之轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)傳送到電腦，ECU根據(jù)此信號(hào)來(lái)控制噴油量，點(diǎn)火正時(shí)和怠速控制。失效影響：怠速偏低。6、氧傳感器作用：是提供混合器濃度信息，用于修正噴油量，實(shí)現(xiàn)對(duì)空燃比的閉環(huán)控制，保證發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。失效影響：怠速不穩(wěn)，耗量過(guò)大。7、爆震傳感器作用：是提供爆震信息，用于修正點(diǎn)火正時(shí)，實(shí)引爆震閉環(huán)控制。失效影響：當(dāng)爆震將要發(fā)生前無(wú)法提供爆震信點(diǎn)，電腦接收不到信號(hào)“峰值”不能減少點(diǎn)火提前角，而發(fā)生爆震。8、三元催化器作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時(shí)降低尾氣中三種污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比接近理論空燃比時(shí)，三元催化器轉(zhuǎn)化效率最高，當(dāng)有害氣體的300℃～800℃的高溫通過(guò)三元催化器中心經(jīng)附在陶瓷單體上的貴重催化發(fā)生氧化和還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。失效影響：排出的廢氣不能達(dá)標(biāo)。
回答者：niumowang11222016-06-09 00:00
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：QQ6345924082016-06-06
1、庫(kù)存車，一般是指制造完成出廠以后超過(guò)3個(gè)月以上仍沒(méi)有銷售出去的車。由于汽車制造業(yè)特別講究及時(shí)，正常情況下新車從制造出廠到銷售給買(mǎi)車人基本上在一兩個(gè)月里便能夠完成，超過(guò)3個(gè)月或者更長(zhǎng)時(shí)間的車一般就是庫(kù)存車。 2、庫(kù)存車
提問(wèn)者：yanwubin112016-05-04
轉(zhuǎn)速下降，就是抗磨好了； 比美孚還要抗磨要好的機(jī)油，可以代理； 燒機(jī)油，就換抗磨修復(fù)的超美共晶潤(rùn)滑油； 機(jī)油不抗磨；磨損了； 挖掘機(jī)燒機(jī)油？奧迪車燒機(jī)油？機(jī)油不抗磨了；我把寶馬給搞好了； 做百度知道任務(wù)：請(qǐng)采納
提問(wèn)者：xintingting112016-01-13
檢查，變速箱油，顏色、氣味 換擋電磁閥是否正常。進(jìn)檔慢嗎？（可能是進(jìn)入了保護(hù)模式）建議怠速狀態(tài)下看了一下數(shù)據(jù)流，自動(dòng)變速箱在323確實(shí)在設(shè)計(jì)上的缺陷遇見(jiàn)兩次，問(wèn)題都出現(xiàn)在油泵上，還可能就是導(dǎo)輪軸。更換拆車變速箱總成杭州廣
提問(wèn)者：ruili20102013-03-14
空檔滑行還是帶檔滑行省油的問(wèn)題要分不同情形討論： 對(duì)于手動(dòng)擋車正常行駛在高速、國(guó)道、省道或者城市高架路不堵車的情況，絕大多數(shù)時(shí)間是在使用最高檔，轉(zhuǎn)速超過(guò)1500轉(zhuǎn)/分。這時(shí)候松開(kāi)油門(mén)，不踩離合，帶檔滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的
提問(wèn)者：xaujcn2015-02-15
以上答案“冷車1000，熱車800”在低海拔開(kāi)空調(diào)是正確的，在以上答案基礎(chǔ)上，海拔越高，轉(zhuǎn)速越高，3000海拔比0海拔大概高300轉(zhuǎn)；開(kāi)空調(diào)比不開(kāi)空調(diào)高50轉(zhuǎn)
提問(wèn)者：sat_ym20022016-04-13
