提問者:cocowu_01202016-01-31 00:00
你這個問題正好是我從事的職業(yè),從事這行二十來年了,而且我既不在吉利工作也不再奇瑞工作,跟雙方都無關(guān),所以回答你這個問題我想我還是比較有權(quán)威和公正的。 這兩個車的發(fā)動機的耐用性相差不大,很接近。C30的發(fā)動機SQRD4G15是Tritec發(fā)動機技術(shù)平臺研發(fā)的,實話實說是比較落伍的。TRitec平臺的發(fā)動機追求的是中庸,有點向電腦上說的公版,各方面都沒有短板,但是也沒什么特色。穩(wěn)定耐用是他的長處,這種發(fā)動機是幾家公司為了省錢,聯(lián)合研發(fā)的,專門用在中低端車型的發(fā)動機。比如捷達之類的,都用過這種發(fā)動機。最大優(yōu)勢是穩(wěn)定,最大劣勢是落伍。目前比較主流的正時可變氣門等新技術(shù),他都不支持。 動力參數(shù)上看C30的雖然馬力比吉利的高一點,但是扭矩要比吉利的低,而且高扭矩爆發(fā)時的轉(zhuǎn)速明顯要高于C5,扭矩是實際輸出的動力,比馬力和功率更能體現(xiàn)發(fā)動機的動力,也就是說吉利2000轉(zhuǎn)的動力,他要2500轉(zhuǎn)……雖然最大動力一樣,馬力一樣,但是扭矩就差大了。實際上路時候差別很大的。再加上,不支持現(xiàn)在主流的可變氣門技術(shù),所以綜合評判上說,英倫C5的發(fā)動機性能要比奇瑞的整整領(lǐng)先一代。 國產(chǎn)發(fā)動機發(fā)展史:06年以前基本不支持可變氣門--再到06年左右陸續(xù)支持可變氣門--大約2010年左右全面支持雙正時可變氣門。C5現(xiàn)在是雙可變,C30現(xiàn)在是完全不可變,吉利06年就已經(jīng)研發(fā)除可變氣門了,C30現(xiàn)在用的還是上一代發(fā)動機,雖然參數(shù)上看著相差不大,但是在實際使用中和油耗經(jīng)濟性上,優(yōu)勢很明顯,畢竟吉利先后和英國錳銅還有沃爾沃合作,這些年也吸收了不少新技術(shù)。而且吉利現(xiàn)在專攻汽油機,比亞迪和奇瑞,這七八年他們都把精力去做新能源了,汽油機方面根本就是吃老本,所以單純的汽油機領(lǐng)域,國產(chǎn)里面吉利是領(lǐng)先的。 單發(fā)動機上說,吉利絕對完勝,至少領(lǐng)先C30的發(fā)動機10年左右。 C30給人感覺整體做工一般,比較單薄,空間有點擠不過也還過的去,開起來很輕巧,談不上穩(wěn)重,感覺就是靈活好開,主要原因是輕,才三箱車才剛剛1.1噸,唉,跟日系學(xué)的一身壞毛病,為了省油吧腦子都動歪了,竟然為了減輕重量吧后防撞鋼梁省了,日,嚴重鄙視。應(yīng)付120的高速公路沒有問題,早高了就感覺飄了,隔音糟爛,發(fā)動機1800-2000之間開始聲音明顯,不過能接受范圍內(nèi),離合結(jié)合點比較模糊,底盤中規(guī)中矩,收油有輕微頓挫,動力銜接不是很順暢,檔位不是特別清晰,后備箱很小980×480,而且是小開口,放不了多點東西。C30比較坑的是,低配車型減配減到不行,連電動后視鏡之類的最基本配置都省了,凡是能手動的絕不電動,相對來說吉利要厚道一點,就算低配的也保留基本功能。英倫C5在尺寸上要比C30大一個拳頭,離地間隙高2厘米。別小看這2厘米,很多時候就是這2厘米就能讓地盤少受很多傷。不過吉利的內(nèi)飾一直都是的軟肋,當然這個和個人眼光有關(guān)。隔音方面比C30稍強,不過也好不太多,基本同一水平,其他方面,這兩個車的變速箱匹配的都不怎么樣,倒檔都沒有同步器,漆面都偏薄,防撞上,吉利做的比奇瑞好一點…… 其他方面因為不知道你要什么配置的,也不太好比較。綜合評定是同樣的錢,C5要比C30好一個級別。 最后,建議你看一看吉利的遠景,遠景和C5、C30基本上是同價位的車,青島這邊大約是5.1萬左右,有3千惠民補貼,C5是英倫系列,遠景是全球鷹系列,同樣配置全球鷹系列的要便宜實惠,因為英倫系列是和英國錳銅和吉利旗下的華普汽車合作弄的品牌,要交給英方部分品牌費用,全球鷹是純吉利的自有品牌。目前5萬價位上來說,遠景是吉利旗下最實惠的車型。車體上是純遠景比C5還要在大30厘米,比C30大35厘米,內(nèi)部空間更大,尤其后備箱,空間超大。C5和C30都是185胎,遠景195和205的,抓地更好更穩(wěn)當。發(fā)動機上說,是DVVT,雙可變氣門技術(shù)。還有,遠景我忘了是哪一年國家評定的省油王了,這個評定不是企業(yè)自己的實驗室,是國家統(tǒng)一弄的,實際上路開車測試,數(shù)據(jù)上還是比較靠譜的?梢宰约喊俣饶囊荒辏抑挥浀糜羞@個事情,忘了年代了。 其他的也就沒什么了,你在想到什么可以發(fā)起追問。這幾種車我都開過。談不上多么高深,但是簡單的體驗還是能直接告訴你的。
回答者:aa9134671982016-02-02 00:00
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:july0105272016-11-23
一般來說 只是氣門聲音大的話對汽車性能影響不大、你可以在汽車1萬公里保養(yǎng)得時候去維修站調(diào)下氣門
提問者:vscr099662013-04-04
1、發(fā)動機過熱,檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞,在排氣系統(tǒng),檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏,或者斷裂。2、發(fā)電機軸承可能壞損。3、發(fā)動機機油壓力過低。4、發(fā)動機過熱,發(fā)動機積炭,油品不好,需要加高等級的油。5、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)
提問者:tcv77772016-10-02
自已看了好多車,包括長安悅翔,長城C30,金剛,K2,風(fēng)云2,新賽歐等,猶豫對比了一個月,最后選擇了風(fēng)云2,理由如下:第一,車身重,我喜歡真材實料些;第二,輪胎寬,穩(wěn)定安全,剎車性能好;第三,配置高;第四,設(shè)計時尚;第五
提問者:yanzi103982013-04-24
可能的原因:1、踩油門,發(fā)現(xiàn)加速不明顯,缺乏動力,發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱,或冷的時候,或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為,空濾,火花塞,點火線,汽油,汽油濾,氣化器,油泵等問題。檢查
提問者:nn20345262013-10-26
圖圖虎 wrote: 我的曾經(jīng)也是這樣,猛踩油門時,發(fā)動機發(fā)出的烏烏的聲音,很松散。速度提上來后聲音又消失了。后來,我檢查發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機上的塑料蓋松動。緊固塑料蓋的支架螺絲后,問題解決。你去試一試。 或者干脆取下發(fā)動機上的
提問者:43jrgxktpet2013-01-10