提問者：hbzkqjvyy2014-12-26 00:00
2011款鋒范1.5手動精英版熱車完畢后起步換擋加油門時(shí)會感覺后面被重重的拉了一下，停頓一下再往前沖，尤其是123檔。但是開了幾公里路后就沒有這種情況了？這是為什么呀？大家有沒有碰到過這種情況��？
通病，我狠多朋友都這樣！忽視吧！很可能是變速箱換檔造成的。原理：一般變速箱換檔的影響因素有：油門踩的深度、當(dāng)前車速、當(dāng)前發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、當(dāng)前檔位等（分得細(xì)一點(diǎn)的話估計(jì)還跟當(dāng)前水溫、氣溫、大氣壓力等參數(shù)有關(guān)系）。一般來說，油門踩得越深，換檔時(shí)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高（頓挫感也越明顯）。你可以做一個(gè)對比：（1）剛起步時(shí)就把油門踩到接近到底（當(dāng)前檔位應(yīng)該是1檔），這時(shí)車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都迅速上升，直到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速接近最高轉(zhuǎn)速時(shí)（可能達(dá)到5－6千轉(zhuǎn)/分）才會換2檔，換到2檔時(shí)你會發(fā)現(xiàn)頓挫感非常明顯；（2）剛起步時(shí)輕踩油門（比如踩15%左右）這時(shí)你會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可能到2500轉(zhuǎn)/分就換檔了，這時(shí)候你會感覺比較平順。之所以這么設(shè)置是因?yàn)椋?）當(dāng)油門踩下較深說明當(dāng)前司機(jī)的加速欲望較強(qiáng)，因此在轉(zhuǎn)速比較高時(shí)換檔整車加速較快（多考慮加速性少考慮平順性）；（2）當(dāng)油門踩得不多時(shí)說明當(dāng)前司機(jī)加速欲望不是很強(qiáng)，因此在轉(zhuǎn)速適中的時(shí)候換檔（多考慮平順性及油耗，少考慮加速性） 以下幾個(gè)方面是可以減小駕駛頓挫感的：1. 使用無級變速的變速箱2. 使用檔位數(shù)多些的變速箱（這個(gè)就是所謂的4速、5速、6速自動變速箱名稱的由來）3. 用雙離合技術(shù)4. 輕踩輕放油門當(dāng)然了，最實(shí)際最經(jīng)濟(jì)的還是輕踩輕放油門。
回答者：forqqyier2016-12-26 00:00
不會壞，與怠速有關(guān)，冷車時(shí)怠速較大沒有頓挫感，熱車后特別是在行駛一定時(shí)間后，怠速會變低，這時(shí)候一檔起步最好加點(diǎn)油，多練練就好了，只要是車基本上都這樣 58車>>
提問者：Airymi2014-10-27
自動擋出現(xiàn)撮車現(xiàn)象多是換擋離合器打滑引起,換擋離合器打滑有可能是換擋離合器鋼片本身磨損過大,另一個(gè)原因是變速器主油壓低導(dǎo)致離合器結(jié)合力不足,而主油壓低可能是ATF油長期使用品質(zhì)下降(雜質(zhì),氧化)引起。 建議首先換ATF油
提問者：zhangzibei2013-08-27
2樓得解釋 很郁悶 典型的教科書 我就是開手動擋的 你開車過程中有頓挫感 一般是拖檔行為 高檔位 低速會出現(xiàn)頓挫感 起步 一般車都不用給油 只要你離合松的慢 如果在4檔到5檔得時(shí)候 你怎么松離合 都沒什么
提問者：tspnmrhb32013-07-17
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：sysh13102016-01-18
新車剛落地不久有個(gè)磨合過程，機(jī)械部件的配合也會發(fā)生一些變化，加減檔的頓挫感可能由于你對車輛的熟悉程度改變而發(fā)生了一些操作上的細(xì)微變化導(dǎo)致，例如加油和剎車猛了等等，只要檢查自動變速箱ATF液面處于正常位置的話，可以暫時(shí)不必
提問者：quanshuiding2013-05-31
一檔跟二檔換擋只要稍微踩點(diǎn)油門就可以了，后面三個(gè)檔位建議2500以上換擋，這樣動力強(qiáng)，油耗低。轉(zhuǎn)速太低換擋，車子是在拖檔行駛，油耗反而會上升的。換擋有頓挫感，是離合器配合的不夠好，開上一段時(shí)間就會慢慢掌握好離合器的點(diǎn)了。
提問者：新手1236700542014-09-05
