提問(wèn)者：jyks20112013-03-28 00:00
為什么空擋加速到4000轉(zhuǎn)左右，再怎么踩油門，轉(zhuǎn)速也上不去，速度也是一樣
首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來(lái)，在減擋前“收”油門把車速先降下來(lái)。 在換擋時(shí)，盡量采用“兩腳離合法”，加擋時(shí)按照“踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。 減擋時(shí)，按照“踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速擋）”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會(huì)兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速擋。 在這里還要注意一點(diǎn)，在加減擋后都應(yīng)在未抬起離合器時(shí)，踩一點(diǎn)油門，然后慢抬離合器，在離合器壓盤結(jié)合的一瞬間，踩住離合器不動(dòng)，等車速穩(wěn)定后再松開(kāi)離合器，這樣就能避免車輛“突突”猛“串”，或是磨損離合器片。 由于小型車都有齒輪同步器，故加、減檔時(shí)理論上無(wú)須采用兩腳離合操作。但在實(shí)際操作中，減檔時(shí)使用兩腳離合提高了操控合理性，對(duì)車輛是很有好處的（通過(guò)兩腳離合操作，將兩個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速變得一致，有效延長(zhǎng)同步齒輪環(huán)的壽命，并將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其運(yùn)行中2檔轉(zhuǎn)換1檔，必須使用兩腳離合）。 換檔時(shí)機(jī)掌握的熟練程度的自我判斷： 汽車移動(dòng)后，在不使用離合器踏板的前提下，能夠準(zhǔn)確根據(jù)車速變化將5個(gè)檔位隨意變換，并且聽(tīng)不到明顯齒輪撞擊聲響。 兩腳離合現(xiàn)在也是場(chǎng)地賽減擋技巧之一，和跟趾動(dòng)作有著相同的作用。在實(shí)際駕駛中，做不做兩腳離合已經(jīng)無(wú)所謂了，只要記得在換檔時(shí)稍補(bǔ)點(diǎn)油或在空擋多停留一刻即可。這種動(dòng)作對(duì)保護(hù)變速箱有莫大的幫助
回答者：q45we2016-03-28 00:00
美國(guó)車，尤其通用的車都這樣
提問(wèn)者：jessicaqqq2013-08-06
凱迪拉克cts.8豪華優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)： 一、鉆石的外觀和跑車的扒地感。雖然58車提供的信息圖片等很真實(shí)，極大地滿足了車迷們的眼球。但我認(rèn)為現(xiàn)實(shí)中的cts最大的優(yōu)點(diǎn)似乎每一個(gè)網(wǎng)站都沒(méi)有把它列車來(lái)，那就是凱迪拉克cts的
提問(wèn)者：meichangmeng2013-03-24
優(yōu)點(diǎn):駝色的內(nèi)飾，感覺(jué)挺時(shí)尚的，不是米色那種居家風(fēng)格，也不是那種黑色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不壓抑，挺好的 綜述:運(yùn)動(dòng)型的短軸版車，我覺(jué)得可以忽略空間，都曉得運(yùn)動(dòng)型的車子空間都小，特別這種級(jí)別的車，喜歡玩運(yùn)動(dòng)，巴不得車越輕越緊湊，動(dòng)力
提問(wèn)者：oakblue2015-05-12
ATS的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，而且獲得過(guò)2013年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，276的馬力，百公里加速只要6.2秒，市區(qū)、高速動(dòng)力都是杠杠滴，試駕的時(shí)候在市區(qū)都不敢加油門，輕點(diǎn)油門，速度就上80了，路況好的話給個(gè)地板油，發(fā)動(dòng)機(jī)的咆
提問(wèn)者：bookmnn2013-12-19
l樓上的竟瞎掰，，， 樓主的故障多沒(méi)描述清楚。。。。你的意思是P檔或空擋換到D，馬上踩油門（50%左右）就是感覺(jué)車身有竄動(dòng)？ 感覺(jué)的響聲你這樣描述是講不出來(lái)的。要維修師傅去聽(tīng)去查的。。 CTS3.0發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)
提問(wèn)者：2013-11-30
氣門的聲音。檢查機(jī)油量。建議換機(jī)油試試， 希望可以幫到你。別克/雪佛蘭4s維修技師為你解答。58車
提問(wèn)者：qmxs91052016-01-09
