提問者：2016-08-29 00:00
肯定用不了兩年。 官方數(shù)據(jù)中說到"BYD476ZQA的1.5L渦輪增壓發(fā)動機"的缸體是鋁合金，特性有分層燃燒。先說鋁缸： 缸體是什么鋁合金�。抗桎X合金嗎？這么貴，不可能的。 普通鋁合金？拜托，國內(nèi)有人敢用普通鋁合金做增壓發(fā)動機嗎？一年多不被腐蝕掉也被摩擦掉。 鋁缸套鋼嗎？高溫高壓下不同的冷縮比不變形才怪，這能用1年嗎？再說分層燃燒： 國內(nèi)路上有燒93號汽油的分層燃燒發(fā)動嗎？燒93號汽油用分層燃燒，一年后三元催化轉(zhuǎn)換器還能不能用，能過年檢嗎？等你感覺發(fā)動機不行時，死S會告訴你，這屬于正常，不用修理。2011年時王傳福就已經(jīng)感受到步子邁太大會扯到蛋，現(xiàn)在他蛋不痛了又開始扯大步了，最終傷了消費者。
回答者：2016-08-31 00:00
提速越來越慢，有可能是氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位出現(xiàn)積碳，或者三元催化器存有堵塞，也將直接影響車輛的加速性。
提問者：ohaiderstudios2017-01-17
三元催化的作用是尾氣凈化跟油耗是沒有一點關(guān)系的它的工作正常溫度是400~800度你的車費油還是去別的地方找原因吧肯定不是三元催化的毛病車費油有可能和你開車的習慣有關(guān)可能你是急性子如果不是的話就是車的問題更換機油或者車的阻
提問者：wangzihan612672014-11-03
出現(xiàn)這樣的有關(guān)于排放系統(tǒng)的故障碼，首先考慮使用的燃油是否有問題----對3元催化轉(zhuǎn)換器來說，是受到了不合格的燃料的污染，無法正常進行相關(guān)的催化轉(zhuǎn)換，是該性能下降。 再是3元催化轉(zhuǎn)換器的功能不良，需要更換了。
提問者：ni3322552013-05-28
一般三元催化在中部或前部排氣管中，把排氣管拆掉三元催化就出來了
提問者：whatzzbb2016-06-07
官方給的宣傳單是說帶直噴 分層燃燒和渦輪增壓三個技術(shù)的 不過這點沒有官方認證 不確定有沒有 不過按比亞迪這款1.5T是通過大眾1.4T逆向開發(fā)而來的 帶這個技術(shù)也不奇怪 關(guān)鍵是國內(nèi)油品不適應(yīng)這個技術(shù) 所以 比亞迪
提問者：597y59436c2013-07-21
可能是油品問題，也可能是三元催化器問題，也有可能是中消或尾消的問題; 油品問題是你所加的油品不合格，燃油燃燒不完全，導致三元催化器中和凈化不完全，燃油燃燒的不完全物質(zhì)附著在中消或尾消上，腐蝕了管壁; 三元催化器的問題
提問者：xuwendong5202013-12-17
