提問者：allstar10062014-12-19 00:00
現(xiàn)今被廣泛采用的車輛懸架系統(tǒng)有：雙叉臂式、扭轉(zhuǎn)梁式、麥弗遜式以及多連桿式，其實(shí)各種懸架系統(tǒng)都各自有不同的特性，無法說那一種懸架系統(tǒng)是最棒的，因?yàn)槌私Y(jié)構(gòu)本身之外，各連桿的粗細(xì)，車身的強(qiáng)度，懸架的鋼性，減震筒的阻尼設(shè)定，彈簧的軟硬度和精確的調(diào)校等都會影響到操控性和舒適性。所以有些懸架類型盡管從技術(shù)上分析比較落后，但是經(jīng)過了廠家的精心調(diào)教之后，其實(shí)際效果不見得會比某些車型所使用的多連桿懸架效果差。
回答者：hebangling2016-12-19 00:00
長安cs75受關(guān)注度頗高啊 車體結(jié)構(gòu)是承載式的，也就是和轎車一樣的底盤，沒有大架，舒適性高，越野能力差了點(diǎn)，不過作為公路SUV，足夠了，國內(nèi)類似車型都是承載式 另外，前懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛多連桿獨(dú)立懸架，沒啥特色
提問者：maricoko2015-09-25
朋友您好，長安之星的剎車的確是個(gè)通病，但長安CS75前制動(dòng)類型為通風(fēng)盤，后為實(shí)心盤，前懸掛類型麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛類型多連桿獨(dú)立懸架，整體剎車系統(tǒng)有了整體的提升，效果很好。
提問者：結(jié)廬老祝2015-04-08
汽車的問題怎么跑到電腦類別里面來了。好像是奔騰X80好一點(diǎn)。
提問者：rain0202242015-02-15
長安cs75受關(guān)注度頗高啊 車體結(jié)構(gòu)是承載式的，也就是和轎車一樣的底盤，沒有大架，舒適性高，越野能力差了點(diǎn)，不過作為公路SUV，足夠了，國內(nèi)類似車型都是承載式 另外，前懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛多連桿獨(dú)立懸架，沒啥
提問者：2014-09-25
沖壓鋼板焊接！
提問者：rpcmfnak222016-01-11
你好，這個(gè)有什么問題？如果是斷裂的話，你可以找廠家索賠，希望對你有幫助
提問者：yanasdgg772014-11-18
