提問(wèn)者：loveyobi2013-11-16 00:00
尾氣排放超標(biāo)：尾氣超標(biāo)的主要原因是進(jìn)氣系統(tǒng)不暢、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多、三元催化失效或氧傳感器失效等。 CO、HC、NO都超標(biāo)：可能的原因有火花塞間隙偏大、噴油嘴霧化不良、積炭過(guò)多、三元催化或氧傳感器失效。 CO、HC超標(biāo)：可能是進(jìn)氣系統(tǒng)供氧不足，缸內(nèi)積炭多、噴油嘴霧化不良。 NO超標(biāo)：可能是油氣混合比調(diào)整偏稀、三元催化或氧傳感器失效。 CO超標(biāo)：可能是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃、燃燒不徹底，進(jìn)氣系統(tǒng)不暢、噴油嘴磨損。 HC、NO超標(biāo)：可能是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃、燃燒不徹底。 CO、NO超標(biāo)：可能是燃燒不彎曲、燃燒室積炭過(guò)多。排氣不暢、火花塞老化。 需要檢查空氣濾清器、火花塞、節(jié)氣門、進(jìn)氣溫度傳感器、清洗噴油嘴、清洗燃燒室積炭，清洗三元催化。
回答者：andyashura2016-11-16 00:00
首保不影響發(fā)動(dòng)機(jī)。 發(fā)動(dòng)機(jī)響聲原因及其解決方法： 1，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。造成此類毛病的原因可以分為
提問(wèn)者：2015-07-08
換臺(tái)車子也許很難。 如果是踏板，撥叉之類的傳動(dòng)部件，最好拆下來(lái)在摩擦部位用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，如果是壓盤，可以的話盡量換一個(gè)。國(guó)產(chǎn)車是有些這種小問(wèn)題的。參考一下吧，祝好運(yùn)。
提問(wèn)者：gzdxyy2013-07-20
打引擎蓋 燈附近 均能找螺絲孔 用普通梅花起能調(diào)節(jié) 至于左旋右旋 自試試
提問(wèn)者：xuying368526632014-10-17
你好，我是榮威MG官方購(gòu)車顧問(wèn)。350廠商報(bào)價(jià)8.57-14.07萬(wàn)。榮威350是一款搭載3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)的“全時(shí)在線中級(jí)轎車” 可以實(shí)現(xiàn)信息檢索、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航等互聯(lián)應(yīng)用，超長(zhǎng)軸距所營(yíng)造的充沛內(nèi)部空間在同級(jí)車中無(wú)出其
提問(wèn)者：52013LISHAOKUN2016-12-28
發(fā)動(dòng)機(jī)響聲原因及其解決方法： 1，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化
提問(wèn)者：By_皓月當(dāng)空2016-09-08
首保不影響發(fā)動(dòng)機(jī)�！ “l(fā)動(dòng)機(jī)響聲原因及其解決方法： 1，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，
提問(wèn)者：lxfxy7102015-11-09
