提問者：tianyi33282013-09-04 00:00
大切諾基srt8是美國克萊斯勒公司街道與競賽技術(shù)部開發(fā)的JEEP大切諾基高性能版~ 搭載克萊斯勒6.4L，SRT八缸發(fā)動機，可在5秒內(nèi)把重達2.5噸的巨大車身由0加速到100km每小時! 經(jīng)過SRT賽道特別調(diào)校其公路表現(xiàn)讓眾多跑車汗顏~但相對的由于加載的空氣組件使接近角底盤高度離去角減小，且取消了4輪獨立空氣懸掛使其喪失了底盤升降能力，所以就一般般本通過性較差~ 在國內(nèi)指導售價為119萬，百公里油耗在15±2.0. 是一款相當霸道的車!
回答者：songshaofei1232016-09-04 00:00
標致 508: 強烈推薦 空間大,性價比好,漂亮,很有派頭 廠家指導價 22.97萬 商家報價 21.97萬-22.97萬 排量（升） 2.3 L 基本性能 2011款 2.3L 自動 旗艦版 綜合工況油耗 8.6 L
提問者：tanjing502015-06-11
眾汽車設計師研究各種技術(shù)解決問題其具程碑意義數(shù)空氣懸掛技術(shù)(Airmatic)問世 空氣懸掛 空氣懸掛基本技術(shù)案主要包括內(nèi)部裝壓縮空氣空氣彈簧阻尼變減震器兩部 與傳統(tǒng)鋼制汽車懸掛系統(tǒng)相比較空氣懸掛具優(yōu)勢重要點彈簧彈性系數(shù)
提問者：2014-09-30
氣懸掛漏氣設定高位第2高度太變化4S店用診斷儀測量每氣懸掛否
提問者：baiwan11232014-09-03
對于越野車來說、電子設備越少就越可靠、如果再野外電子設備壞了怎么辦?再說、普通懸架有改裝的余地、可調(diào)空氣懸架不能改裝。看看吉普越野能力最強的牧馬人、就是以可靠皮實著稱。他就沒有空氣懸架。
提問者：MurielES2013-09-10
其實不一定要購買JEEP，空氣懸掛這個東西很嬌氣的 舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標準，但在汽車最初百多年的發(fā)展歷程當中，兩者在眾多汽車設計者看來一直是一對水火不容的冤家，很難彼此兼顧。對此，
提問者：2gtL1s2013-10-31
空氣懸架工作原理就是用空氣壓縮機形成壓縮空氣，并將壓縮空氣送到彈簧和減振器的空氣室中，以此來改變車輛的高度。在前輪和后輪的附近設有車高傳感器，按車高傳感器的輸出信號，微機判斷出車身高度的變化，再控制壓縮機和排氣閥，使彈簧
提問者：askHTNHT2015-08-16
