提問者：qq9648696972015-12-12 00:00
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時解決，變速箱就會報廢�！ ∫虼�，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解！
回答者：drama092016-12-12 00:00
人和車的磨合還沒磨合好,開熟了以后回好點
提問者：wlGvTOQlEl2013-11-19
開著3000轉(zhuǎn)以下。不一推一推的就行，可以用正規(guī)的清碳清洗劑，如果積碳多了增加耗油量和降底發(fā)動機動力！
提問者：iwn8805182013-08-21
變速箱自動撥銷國產(chǎn)的沒有日系的那么好 你說的情況廣州本田雅閣非常明顯 加油門提速加檔的時候如果發(fā)動機高速運轉(zhuǎn) 跳檔會有頓挫感 正確的方法是速度提起來之后 松一部分油門 檔就跳的很順利了 跳檔之
提問者：jyl268826882013-04-25
速度不夠的原因，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到2000時，再快速踩離合，就不會這樣�！ 〔入x合肯定是快速踩下而且要果斷，不知道說的在怠速行駛還是加速行駛情況下出現(xiàn)的這種情況，那么如果是怠速情況下有這種情況就是有問題了，但如果是在加
提問者：180rezha2013-08-02
自排檔有挫頓的感覺可先嘗試一下利用油門來控制，首先要找到點（油門踩下去有一個點），不用太用力，也不是說要很輕，就是踩時車子有種要沖出去的感覺，當(dāng)車起步后再適當(dāng)松一點油門，正常就可以消除了；如若還有這種現(xiàn)象的話，請檢查一下
提問者：ljl990129lxy2013-06-08
差速器有問題，就是變速箱的問題， 日產(chǎn)車好多都是這個毛病。 變檔的時候有嚴(yán)重的頓觸感，就是像踩了一下剎車，然后又踩油門的感覺！ 自動擋變速的時候是電腦控制的，所以在油門一直加速的時候會有差速器變檔不上的問題，嚴(yán)重的
提問者：wuwms2013-06-14
